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UBI车险对我国车险行业的影响研究

摘要第3-4页
abstract第4-5页
第一章 绪论第9-17页
    1.1 研究背景及意义第9-11页
        1.1.1 研究背景第9-10页
        1.1.2 研究意义第10-11页
    1.2 研究思路及内容第11-12页
        1.2.1 研究思路第11页
        1.2.2 研究内容第11-12页
    1.3 国内外文献综述第12-16页
        1.3.1 国外文献综述第12-13页
        1.3.2 国内文献综述第13-15页
        1.3.3 国内外文献综述小结第15-16页
    1.4 预期目标第16-17页
第二章 车险行业发展现状第17-27页
    2.1 车险行业的基本现状第17页
    2.2 国外车险行业的发展现状第17-18页
    2.3 我国车险行业的发展现状第18-24页
        2.3.1 我国车险行业发展阶段第18-20页
        2.3.2 我国车险行业发展现状分析第20-24页
    2.4 我国车险行业发展的问题与挑战第24-26页
        2.4.1 中小型车险公司缺乏竞争力亏损严重第24-25页
        2.4.2 车险产品同质化严重缺乏创新第25页
        2.4.3 信息不对称导致的道德风险普遍存在第25页
        2.4.4 传统车险行业经营粗放疏于服务第25-26页
    2.5 本章小结第26-27页
第三章 UBI车险发展现状第27-39页
    3.1 UBI车险的基本现状第27-28页
    3.2 国外UBI发展现状第28-31页
    3.3 我国UBI发展现状第31-35页
        3.3.1 商车费改为UBI提供了政策支持第31-32页
        3.3.2 车联网的发展为UBI落地提供了技术支撑第32-34页
        3.3.3 产业链上下游企业纷纷积极布局第34-35页
    3.4 UBI保险的优势第35-36页
        3.4.1 大数据收集促进车险合理定价第35页
        3.4.2 驾驶人改善驾驶行为获取保费优惠第35页
        3.4.3 监管机构获取数据便于监管第35页
        3.4.4 解决信息不对称问题第35-36页
    3.5 UBI保险的问题第36-37页
        3.5.1 定价模型中风险因子有待进一步完善第36页
        3.5.2 大数据采集和处理有难度第36页
        3.5.3 未形成完善的生态链和清晰的商业模式第36-37页
        3.5.4 信息安全与项目审批缺乏监管标准第37页
    3.6 本章小结第37-39页
第四章 UBI车险选择的博弈模型第39-51页
    4.1 博弈的前提假设第39页
    4.2 保险公司间对于UBI车险选择的博弈分析第39-45页
        4.2.1 保险公司间基于保费收入最大化的UBI车险选择博弈分析第40-41页
        4.2.2 保险公司间基于利润最大化的UBI车险选择博弈分析第41-43页
        4.2.3 基于保险公司规模的UBI车险选择博弈分析第43-45页
    4.3 保险公司间基于争抢市场份额的博弈分析第45-49页
    4.4 博弈结果讨论分析第49-51页
第五章 培育UBI车险发展的条件探讨及建议第51-55页
    5.1 培育UBI车险发展的条件探讨第51-53页
        5.1.1 利用技术降低推行成本及成本转移第51页
        5.1.2 加强行业监管及政策支持第51-52页
        5.1.3 充分调动产业链上下游企业的积极性第52-53页
        5.1.4 保险公司适当控制UBI车险发展节奏第53页
    5.2 培育UBI车险发展的建议第53-55页
        5.2.1 控制UBI产品审批节奏并相应增加税负第53页
        5.2.2 中小型车险公司增加UBI投入以获取优质客户第53-54页
        5.2.3 车险公司主导UBI市场并建立完善的产业链闭环第54页
        5.2.4 车险公司打造以增值服务为核心的健康生态圈第54-55页
第六章 结论第55-57页
    6.1 结论第55-56页
    6.2 创新与不足之处第56-57页
        6.2.1 创新之处第56页
        6.2.2 不足与展望第56-57页
参考文献第57-60页
致谢第60-61页

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