车削颤振若干关键问题的研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 颤振稳定性的研究背景 | 第9页 |
| 1.2 机床颤振稳定性的研究现状及发展趋势 | 第9-12页 |
| 1.2.1 颤振稳定性的研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 机床颤振稳定性的研究的发展趋势 | 第11-12页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第12-13页 |
| 第二章 车削再生颤振稳定性分析 | 第13-19页 |
| 2.1 车削加工动力学模型 | 第13-14页 |
| 2.2 再生型车削颤振稳定性叶瓣图 | 第14-17页 |
| 2.3 稳定性叶瓣图 | 第17页 |
| 2.4 本章小结 | 第17-19页 |
| 第三章 车床参数识别与GUI平台搭建 | 第19-29页 |
| 3.1 车床频响函数测试 | 第19-23页 |
| 3.1.1 测试对象 | 第19页 |
| 3.1.2 采集系统 | 第19-21页 |
| 3.1.3 测试方法 | 第21页 |
| 3.1.4 测试结果分析 | 第21-23页 |
| 3.2 GUI软件设计 | 第23-27页 |
| 3.2.1 开发环境选择与界面设计 | 第23-25页 |
| 3.2.2 控件的选择和流程图 | 第25-27页 |
| 3.3 本章总结 | 第27-29页 |
| 第四章 基于时域模拟和叶瓣图的车削颤振分析 | 第29-47页 |
| 4.1 基于稳定性叶瓣图的车削颤振稳定分析 | 第29-33页 |
| 4.2 基于简单欧拉法的时域模拟 | 第33-42页 |
| 4.2.1 再生型颤振数学模型的离散 | 第34-35页 |
| 4.2.2 再生型颤振的时域模拟预测 | 第35-42页 |
| 4.2.3 再生型颤振的时域模拟误差分析 | 第42页 |
| 4.3 基于龙格库塔法的时域仿真分析 | 第42-46页 |
| 4.3.1 四阶龙格库塔的数学模型的离散化 | 第43页 |
| 4.3.2 基于龙格库塔法的时域仿真 | 第43-44页 |
| 4.3.3 加入扰动情况下的时域信号分析 | 第44-46页 |
| 4.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 过程阻尼对车削颤振的影响 | 第47-59页 |
| 5.1 过程阻尼机理 | 第47-48页 |
| 5.2 稳定性分析 | 第48-53页 |
| 5.2.1 过程阻尼作用下的颤振模型 | 第48页 |
| 5.2.2 稳定性叶瓣图 | 第48-50页 |
| 5.2.3 稳定性分析 | 第50-53页 |
| 5.3 多自由度车削过程中过程阻尼模型 | 第53-54页 |
| 5.4 过程阻尼系数的计算 | 第54-57页 |
| 5.4.1 过程阻尼力的数学模型 | 第54-56页 |
| 5.4.2 过程阻尼系数的计算 | 第56-57页 |
| 5.5 本章小结 | 第57-59页 |
| 第六章 总结与展望 | 第59-61页 |
| 6.1 本文工作总结 | 第59-60页 |
| 6.2 工作展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
