| 中文摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 1 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-17页 |
| 1.2.1 基于遥感技术的城市扩张研究 | 第12-13页 |
| 1.2.2 城市扩张生态环境效应研究 | 第13-15页 |
| 1.2.3 港城经济-环境效益协调发展分析 | 第15-16页 |
| 1.2.4 东南亚、斯里兰卡港口城市扩张及其生态环境效应研究 | 第16-17页 |
| 1.3 研究内容与技术路线 | 第17-18页 |
| 1.4 论文组织结构 | 第18-19页 |
| 1.5 小结 | 第19-20页 |
| 2 研究区与数据 | 第20-26页 |
| 2.1 研究区概况 | 第20-23页 |
| 2.2 数据介绍 | 第23-25页 |
| 2.3 小结 | 第25-26页 |
| 3 城市建设用地扩张监测 | 第26-48页 |
| 3.1 研究方法 | 第26-27页 |
| 3.2 城市建设用地时空变化分析 | 第27-38页 |
| 3.3 城市扩张模式分析 | 第38-46页 |
| 3.4 城市扩张合理性评价 | 第46页 |
| 3.5 小结 | 第46-48页 |
| 4 城市扩张生态环境效应研究 | 第48-57页 |
| 4.1 研究方法 | 第48-49页 |
| 4.2 植被时空格局变化分析 | 第49-53页 |
| 4.3 城市扩张对植被的影响 | 第53-55页 |
| 4.4 小结 | 第55-57页 |
| 5 港城经济与环境耦合协调度研究 | 第57-67页 |
| 5.1 港口扩张 | 第57-59页 |
| 5.2 港城经济-生态环境协调发展分析——以海口市为例 | 第59-66页 |
| 5.2.1 耦合协调度模型构建方法 | 第60-64页 |
| 5.2.2 海口市港城经济-生态环境效益耦合协调度分析 | 第64-66页 |
| 5.3 小结 | 第66-67页 |
| 6 总结与展望 | 第67-69页 |
| 6.1 总结 | 第67-68页 |
| 6.2 创新点 | 第68页 |
| 6.3 展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-74页 |
| 致谢 | 第74-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及其他情况 | 第76页 |
