基于HMI的车机地图的设计与实现
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 1 引言 | 第11-15页 |
| 1.1 项目背景 | 第11页 |
| 1.2 项目开发目的及意义 | 第11-12页 |
| 1.3 项目内容 | 第12-13页 |
| 1.3.1 车机地图客户端 | 第12页 |
| 1.3.2 车机地图服务端 | 第12-13页 |
| 1.3.3 本人主要工作 | 第13页 |
| 1.4 项目应用现状 | 第13页 |
| 1.5 论文组织结构 | 第13-14页 |
| 1.6 本章小结 | 第14-15页 |
| 2 相关理论和关键技术 | 第15-25页 |
| 2.1 服务端架构技术 | 第15-17页 |
| 2.1.1 Yaf框架 | 第15-17页 |
| 2.1.2 MVC架构 | 第17页 |
| 2.2 Nginx服务器 | 第17-19页 |
| 2.3 长连接消息传递服务器相关技术 | 第19-21页 |
| 2.3.1 gevent协程模式 | 第19-20页 |
| 2.3.2 RabbitMQ | 第20-21页 |
| 2.4 Protobuf数据结构 | 第21-22页 |
| 2.5 数据加密技术 | 第22-23页 |
| 2.5.1 AES加密 | 第22页 |
| 2.5.2 RSA加密 | 第22-23页 |
| 2.6 Android多线程异步任务处理 | 第23-24页 |
| 2.6.1 消息传递框架 | 第23-24页 |
| 2.6.2 Handler和AsyncTask | 第24页 |
| 2.7 本章小结 | 第24-25页 |
| 3 需求分析 | 第25-33页 |
| 3.1 项目整体功能需求分析 | 第25-26页 |
| 3.2 服务端功能需求分析 | 第26-29页 |
| 3.2.1 license激活需求 | 第26-27页 |
| 3.2.2 车机用户登录需求 | 第27-28页 |
| 3.2.3 消息推送需求 | 第28-29页 |
| 3.3 客户端功能需求分析 | 第29-31页 |
| 3.3.1 收藏夹功能需求 | 第30页 |
| 3.3.2 路径规划功能需求 | 第30-31页 |
| 3.4 非功能性需求分析 | 第31-32页 |
| 3.4.1 安全性 | 第31页 |
| 3.4.2 性能 | 第31页 |
| 3.4.3 易用性 | 第31-32页 |
| 3.4.4 稳定性 | 第32页 |
| 3.4.5 可扩展性 | 第32页 |
| 3.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 4 系统概要设计 | 第33-44页 |
| 4.1 架构设计 | 第33-37页 |
| 4.1.1 系统架构设计 | 第33-34页 |
| 4.1.2 服务端架构设计 | 第34-35页 |
| 4.1.3 客户端架构设计 | 第35-37页 |
| 4.2 功能模块设计 | 第37-38页 |
| 4.3 数据库设计 | 第38-43页 |
| 4.3.1 数据库逻辑设计 | 第38-39页 |
| 4.3.2 数据库表设计 | 第39-43页 |
| 4.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 5 系统的详细设计与实现 | 第44-63页 |
| 5.1 服务端主要模块 | 第44-54页 |
| 5.1.1 license激活模块 | 第44-48页 |
| 5.1.2 车机用户登录模块 | 第48-51页 |
| 5.1.3 消息推送模块 | 第51-54页 |
| 5.2 客户端主要模块 | 第54-56页 |
| 5.2.1 收藏夹模块 | 第54-56页 |
| 5.3 重点难点部分设计 | 第56-62页 |
| 5.3.1 服务请求数据加密 | 第56-58页 |
| 5.3.2 license激活验证 | 第58-60页 |
| 5.3.3 导航引擎性能优化 | 第60-62页 |
| 5.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 6 测试及实现效果 | 第63-68页 |
| 6.1 功能性测试结果 | 第63-64页 |
| 6.2 非功能性测试结果 | 第64-66页 |
| 6.3 实现效果展示 | 第66-67页 |
| 6.4 本章小结 | 第67-68页 |
| 7 总结与展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第71-73页 |
| 学位论文数据集 | 第73页 |
