| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 引言 | 第10页 |
| 1.2 国内外桥梁转体技术的发展与应用 | 第10-12页 |
| 1.3 平转法转体结构及关键技术 | 第12-14页 |
| 1.4 研究目标和内容 | 第14-15页 |
| 第2章 金山铁路钢桁梁平面转体工程施工方案及关键技术研究 | 第15-37页 |
| 2.1 工程概况 | 第15-16页 |
| 2.2 钢桁梁平面转体施工方案 | 第16-19页 |
| 2.3 关键技术 | 第19-36页 |
| 2.3.1 膺架法高位拼装钢桁梁 | 第19-24页 |
| 2.3.2 钢桁梁无平衡重平面转体施工 | 第24-34页 |
| 2.3.4 落梁施工 | 第34-36页 |
| 2.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 顶推滑道梁的研究设计 | 第37-47页 |
| 3.1 确定滑道梁截面型式 | 第37页 |
| 3.2 计算内容 | 第37-38页 |
| 3.3 在滑道梁自重和钢桁架梁自重作用下的一类稳定性 | 第38-40页 |
| 3.4 滑道梁和钢桁架梁自重作用下的板件应力 | 第40-45页 |
| 3.4.1 顶板应力 | 第41页 |
| 3.4.2 顶板加劲肋应力 | 第41-42页 |
| 3.4.3 底板应力 | 第42-43页 |
| 3.4.4 横隔板应力 | 第43-44页 |
| 3.4.5 腹板应力 | 第44-45页 |
| 3.5 滑道梁变形 | 第45-46页 |
| 3.6 本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 顶推转体过程中结构响应测试 | 第47-55页 |
| 4.1 监测内容 | 第47-48页 |
| 4.1.1 钢桁梁纵向水平位移观测 | 第47页 |
| 4.1.2 滑道梁观测 | 第47页 |
| 4.1.3 顶推力变化监测 | 第47-48页 |
| 4.1.4 19 | 第48页 |
| 4.2 监测注意事项 | 第48-49页 |
| 4.3 转体过程各项指标监测结果 | 第49-54页 |
| 4.3.1 千斤顶运行观测: | 第49-51页 |
| 4.3.2 顶进过程中滑道梁形变及运行轨迹观测 | 第51-52页 |
| 4.3.3 滑动支墩位移观测 | 第52-54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 转体施工组织及安全措施 | 第55-63页 |
| 5.1 施工组织 | 第55-57页 |
| 5.1.1 施工准备 | 第55页 |
| 5.1.2 人员安排 | 第55-56页 |
| 5.1.3 机械设备安排 | 第56-57页 |
| 5.2 安全措施 | 第57-58页 |
| 5.3 可能出现的问题及解决措施 | 第58-61页 |
| 5.3.1 摩擦副选择及设置细节问题 | 第58-59页 |
| 5.3.2 顶推反力装置细节考虑 | 第59页 |
| 5.3.3 滑道梁设计局部屈曲变形问题 | 第59-61页 |
| 5.3.4 临时墩设置 | 第61页 |
| 5.4 本章小结 | 第61-63页 |
| 第6章 总结 | 第63-65页 |
| 6.1 主要结论 | 第63页 |
| 6.2 研究展望 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |