采煤沉陷区稳定性评价及其对上方高铁线路的影响分析
| 摘要 | 第10-12页 |
| Abstract | 第12-13页 |
| 第1章 绪论 | 第14-22页 |
| 1.1 选题的背景及研究意义 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-19页 |
| 1.2.1 开采沉陷理论 | 第15-17页 |
| 1.2.2 高铁线路穿越煤矿采空区的影响分析 | 第17页 |
| 1.2.3 采空区稳定性分析与评价 | 第17-19页 |
| 1.3 论文研究目的、内容及方法 | 第19-20页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第19页 |
| 1.3.2 研究内容及方法 | 第19-20页 |
| 1.4 研究技术路线 | 第20-21页 |
| 1.5 研究创新点 | 第21-22页 |
| 第2章 工程地质概况及综合勘探分析 | 第22-40页 |
| 2.1 自然地理概况 | 第22-23页 |
| 2.1.1 地形地貌 | 第22页 |
| 2.1.2 水系 | 第22页 |
| 2.1.3 气象与水文特征 | 第22页 |
| 2.1.4 地震特性 | 第22-23页 |
| 2.2 研究区域工程地质条件 | 第23-27页 |
| 2.2.1 地层岩性及煤层分布 | 第23-24页 |
| 2.2.2 区域地质构造 | 第24-26页 |
| 2.2.3 区域采空区类型与特征 | 第26-27页 |
| 2.3 拟建工程概况 | 第27-30页 |
| 2.3.1 矿区位置及交通 | 第27页 |
| 2.3.2 研究区工程概况 | 第27-30页 |
| 2.4 研究区物探勘查 | 第30-34页 |
| 2.4.1 物探方法及原理 | 第30页 |
| 2.4.2 测线布置 | 第30-31页 |
| 2.4.3 数据处理 | 第31-34页 |
| 2.5 研究区钻探勘查 | 第34-38页 |
| 2.6 本章小结 | 第38-40页 |
| 第3章 采空区沉降变形及对铁路线路影响 | 第40-48页 |
| 3.1 采空区覆岩移动及破坏特征 | 第40-41页 |
| 3.2 采空区地表破坏形式 | 第41-44页 |
| 3.2.1 地表破坏形式 | 第41-42页 |
| 3.2.2 地表移动盆地特征及影响范围 | 第42-44页 |
| 3.3 地表移动变形指标及参数计算 | 第44-45页 |
| 3.3.1 地表移动指标 | 第44页 |
| 3.3.2 地表移动变形参数计算方法 | 第44-45页 |
| 3.4 采空区“活化”机理 | 第45-46页 |
| 3.5 地表沉降对铁路路基的影响 | 第46-47页 |
| 3.6 本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 采空区地表移动计算及采空区稳定性分析 | 第48-70页 |
| 4.1 地表变形预计理论方法选取 | 第48-50页 |
| 4.1.1 概率积分法基本原理 | 第48-49页 |
| 4.1.2 地表移动与变形计算公式 | 第49-50页 |
| 4.2 地表移动变形计算 | 第50-61页 |
| 4.2.1 开采沉陷计算软件介绍 | 第50-52页 |
| 4.2.2 计算区域选取 | 第52-54页 |
| 4.2.3 预计参数选择 | 第54-55页 |
| 4.2.4 计算结果分析 | 第55-61页 |
| 4.3 坍塌稳定时间分析 | 第61-62页 |
| 4.4 地表残余变形分析 | 第62-63页 |
| 4.5 地表沉降监测分析 | 第63-67页 |
| 4.5.1 InSAR技术优势 | 第63-64页 |
| 4.5.2 变形成果分析 | 第64-67页 |
| 4.6 本章小结 | 第67-70页 |
| 第5章 采空区对上方铁路线路影响预测分析 | 第70-86页 |
| 5.1 基于MIDAS的高铁线路稳定性分析 | 第70-77页 |
| 5.1.1 模拟研究思路 | 第70页 |
| 5.1.2 建模范围 | 第70-71页 |
| 5.1.3 三维模型 | 第71-72页 |
| 5.1.4 边界条件与计算参数 | 第72页 |
| 5.1.5 计算方案 | 第72-73页 |
| 5.1.6 模拟结果分析 | 第73-76页 |
| 5.1.7 工作面方向对地表的影响 | 第76-77页 |
| 5.2 高铁动荷载作用下的影响性初探 | 第77-84页 |
| 5.2.1 高铁动荷载 | 第77-78页 |
| 5.2.2 动力计算方法 | 第78页 |
| 5.2.3 物理力学参数选取 | 第78-79页 |
| 5.2.4 三维模型的构建 | 第79-80页 |
| 5.2.5 特征值分析 | 第80-81页 |
| 5.2.6 边界条件 | 第81页 |
| 5.2.7 地表沉降分析 | 第81-84页 |
| 5.3 本章小结 | 第84-86页 |
| 第6章 采空区高铁路基稳定性评价及采空区处理 | 第86-96页 |
| 6.1 引言 | 第86-91页 |
| 6.1.1 高铁路基在动荷载下动应力及衰减 | 第86-91页 |
| 6.1.2 地表残余变形控制评价 | 第91页 |
| 6.2 采空区地基处理 | 第91-95页 |
| 6.2.1 采空区治理方法分类 | 第92页 |
| 6.2.2 采空区注浆治理原则 | 第92-93页 |
| 6.2.3 采煤沉陷区整治范围的确定 | 第93页 |
| 6.2.4 注浆治理的计算 | 第93-94页 |
| 6.2.5 采空区治理流程 | 第94页 |
| 6.2.6 注浆材料 | 第94-95页 |
| 6.3 本章小结 | 第95-96页 |
| 第7章 结论与展望 | 第96-98页 |
| 7.1 结论 | 第96-97页 |
| 7.2 展望 | 第97-98页 |
| 参考文献 | 第98-102页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学术论文 | 第102-104页 |
| 致谢 | 第104页 |
