首页--交通运输论文--公路运输论文--汽车工程论文--汽车结构部件论文

液压缸密封性能的数值分析方法研究

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-7页
1 绪论第7-11页
   ·课题研究的背景第7页
   ·课题研究的意义第7-8页
   ·密封圈技术的发展和研究现状第8-9页
   ·本论文主要研究内容第9-11页
2 超弹性材料本构理论及特性实验第11-25页
   ·超弹性材料本构模型介绍第11-14页
     ·超弹性材料的性质第11-12页
     ·超弹性理论第12-13页
     ·Mooney-Rivlin模型力学性能常数的确定第13-14页
   ·超弹性材料单轴拉伸实验第14-19页
     ·实验原理第14页
     ·试件制备第14-17页
     ·试件的数量第17页
     ·实验仪器第17页
     ·实验过程第17-19页
   ·实验数据处理第19-24页
     ·MATLAB软件处理数据第20-22页
     ·ANSYS软件处理数据第22-23页
     ·Mooney-Rivlin常数计算结果第23-24页
   ·本章小结第24-25页
3 有限元基本理论及ANSYS建模第25-32页
   ·有限单元法概述第25页
   ·接触问题的有限元分析方法第25-26页
     ·一般接触分类第26页
     ·ANSYS接触分析功能第26页
   ·ANSYS有限元建模第26-31页
     ·计算中的几个假设第26-27页
     ·实体模型的建立第27-28页
     ·划分网格第28页
     ·定义接触第28-29页
     ·确定边界条件及施加载荷第29页
     ·分析过程第29-31页
   ·本章小结第31-32页
4 二维蕾型密封圈有限元数值模拟第32-52页
   ·引言第32页
   ·模拟结果说明第32-36页
     ·Von Mises应力情况第33-34页
     ·剪切应力情况第34-35页
     ·接触压力情况第35-36页
   ·介质压力对密封性能的影响第36-39页
     ·Von Mises应力分布情况第36-37页
     ·综合分析第37-39页
   ·压缩率对密封性能的影响第39-42页
     ·Von Mises应力情况第39-40页
     ·综合分析第40-42页
   ·摩擦系数对密封性能的影响第42-45页
     ·Von Mises应力情况第43页
     ·综合分析第43-45页
   ·沟槽宽度的影响第45-48页
     ·Von Mises应力情况第45-46页
     ·综合分析第46-48页
   ·密封间隙的影响第48-50页
     ·Von Mises应力情况第48-49页
     ·综合分析第49-50页
   ·本章小结第50-52页
5 三维蕾型密封圈有限元数值模拟第52-55页
   ·三维模型建模分析第52-53页
   ·模拟结果第53-54页
   ·偏心量对密封性能的影响第54页
   ·本章小结第54-55页
6 结论第55-57页
   ·结论第55-56页
   ·研究展望第56-57页
参考文献第57-59页
致谢第59-60页
附录第60页

论文共60页,点击 下载论文
上一篇:多锥面锁销式同步器的设计与研究
下一篇:智能激光车辆避障系统的研究