| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 第1章 导论 | 第9-21页 |
| ·问题的提出 | 第9-10页 |
| ·文献综述 | 第10-17页 |
| ·研究内容、思路与方法 | 第17-19页 |
| ·研究特色与不足 | 第19-21页 |
| 第2章 并购理论概述 | 第21-32页 |
| ·外资并购概念界定 | 第21-22页 |
| ·外资并购的动因理论 | 第22-25页 |
| ·并购绩效的分析方法 | 第25-32页 |
| 第3章 李尔并购新潮的概况 | 第32-41页 |
| ·中国汽车零部件行业的并购背景 | 第32-33页 |
| ·李尔并购新潮过程描述 | 第33-37页 |
| ·双方并购动因 | 第37-41页 |
| 第4章 并购的财务绩效分析 | 第41-61页 |
| ·数据处理和框架构建 | 第41-43页 |
| ·基于财务指标体系法的绩效评价 | 第43-52页 |
| ·基于沃尔比重评分修正法的绩效评价 | 第52-55页 |
| ·基于杜邦分析法的绩效评价 | 第55-56页 |
| ·与行业和对手的比较分析 | 第56-60页 |
| ·财务绩效分析的结论 | 第60-61页 |
| 第5章 并购的经验教训及改进建议 | 第61-71页 |
| ·并购的经验借鉴 | 第61页 |
| ·并购的主要问题 | 第61-66页 |
| ·对策建议 | 第66-70页 |
| ·行业启示 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 致谢 | 第75页 |