半幅填方路基差异沉降控制技术研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·问题的提出 | 第9-10页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·本论文研究内容和技术路线 | 第12-14页 |
| ·本论文主要研究内容 | 第12-13页 |
| ·本论文研究技术路线 | 第13-14页 |
| 第2章 扩建路基差异沉降特性分析 | 第14-22页 |
| ·高速公路改扩建方式 | 第14-15页 |
| ·扩宽路基差异沉降机理分析 | 第15-18页 |
| ·填路段沉降机理分析 | 第15-16页 |
| ·差异沉降机理分析 | 第16-17页 |
| ·差异沉降特性 | 第17-18页 |
| ·扩建路基差异沉降计算 | 第18-21页 |
| ·路基沉降计算 | 第19-20页 |
| ·新老路基差异沉降计算方法 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 加宽路基差异沉降影响因素分析 | 第22-38页 |
| ·工程概况 | 第22页 |
| ·沉降监测方案 | 第22-28页 |
| ·沉降监控目的 | 第23页 |
| ·沉降监测步骤 | 第23-24页 |
| ·竖向位移沉降监测 | 第24-28页 |
| ·加宽方式对差异沉降的影响 | 第28-32页 |
| ·单侧加宽 | 第28-30页 |
| ·双侧加宽 | 第30-32页 |
| ·路堤高度对差异沉降的影响 | 第32-34页 |
| ·路基填料重度对差异沉降的影响 | 第34-36页 |
| ·填方施工建议 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 半幅填方路基拼接技术 | 第38-52页 |
| ·新老路基拼接处病害成因分析 | 第38-39页 |
| ·半幅填方路基拼接方式 | 第39-42页 |
| ·陡坡路基单侧加宽 | 第39-41页 |
| ·平原路基单侧加宽 | 第41页 |
| ·双侧加宽 | 第41-42页 |
| ·新老路基结合部的处治 | 第42-51页 |
| ·加宽路基衔接技术 | 第42-45页 |
| ·加宽路基工程软基处理 | 第45-50页 |
| ·新旧路基连接部处治施工 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 结论与展望 | 第52-54页 |
| ·结论 | 第52-53页 |
| ·展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 附录 | 第5页 |
