中国企业跨国并购绩效研究
中文摘要 | 第1-6页 |
abstract | 第6-9页 |
第1章 引言 | 第9-15页 |
·研究背景 | 第9-11页 |
·研究意义 | 第11-12页 |
·研究方法 | 第12-13页 |
·文献资料法 | 第12页 |
·案例研究法 | 第12页 |
·演绎归纳法 | 第12-13页 |
·论文结构 | 第13-14页 |
·本文创新点 | 第14-15页 |
第2章 跨国并购相关概念及理论 | 第15-25页 |
·跨国并购概述 | 第15页 |
·跨国并购动机理论 | 第15-18页 |
·经济效率理论 | 第16-17页 |
·代理理论 | 第17页 |
·过度自信理论 | 第17页 |
·多元化战略假说 | 第17-18页 |
·跨国并购整合理论 | 第18-20页 |
·组织行为学派 | 第18页 |
·金融经济学派 | 第18-19页 |
·战略管理学派 | 第19页 |
·并购整合过程学派 | 第19-20页 |
·不同方法下的绩效分析 | 第20-24页 |
·基于股价变化的事件研究法 | 第20-21页 |
·基于绩效评价的财务指标法 | 第21-23页 |
·针对个案分析的案例研究法 | 第23-24页 |
本章小结 | 第24-25页 |
第3章 国内外跨国并购概述 | 第25-35页 |
·国外跨国并购概况 | 第25-28页 |
·国外跨国并购的历史进程 | 第25-27页 |
·国外跨国并购现状 | 第27-28页 |
·中国企业跨国并购概况 | 第28-32页 |
·中国企业跨国并购历程 | 第28-30页 |
·中国企跨国外并购格局 | 第30-32页 |
·中外跨国并购的差异分析 | 第32-33页 |
本章小结 | 第33-35页 |
第4章 吉利并购沃尔沃的背景、动因、过程及整合 | 第35-45页 |
·吉利和沃尔沃的资质背景 | 第35-37页 |
·吉利和沃尔沃的文化比较 | 第35-36页 |
·吉利和沃尔沃的财务分析 | 第36-37页 |
·吉利和沃尔沃的经营状况 | 第37页 |
·吉利收购沃尔沃动因分析 | 第37-39页 |
·福特放弃沃尔沃的原因分析 | 第37-38页 |
·吉利收购沃尔沃综合因素分析 | 第38-39页 |
·回溯吉利并购沃尔沃的过程 | 第39-40页 |
·吉利对沃尔沃的整合分析 | 第40-43页 |
·加强核心企业文化整合,建立共同发展战略 | 第41-42页 |
·加强组织结构整合,建立高效有序的管理模式 | 第42-43页 |
·加强技术要素的整合,提升核心竞争力 | 第43页 |
·紧扣市场战略,适度进行品牌整合 | 第43页 |
本章小结 | 第43-45页 |
第5章 吉利并购沃尔沃的绩效评价 | 第45-56页 |
·吉利并购沃尔沃绩效分析 | 第45-52页 |
·绩效评价体系构建 | 第45-47页 |
·并购财务绩效评价 | 第47-52页 |
·吉利并购沃尔沃成本效益分析 | 第52-55页 |
·吉利并购沃尔沃成本分析 | 第52-54页 |
·吉利并购沃尔沃效益分析 | 第54-55页 |
本章小结 | 第55-56页 |
第6章 研究结论与启示 | 第56-60页 |
·研究结论 | 第56页 |
·案例启示 | 第56-57页 |
·相关建议 | 第57-59页 |
本章小结 | 第59-60页 |
参考文献 | 第60-63页 |
致谢 | 第63页 |