辽宁省汽车产业竞争力研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 附表清单 | 第10-11页 |
| 1 绪论 | 第11-19页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第11-12页 |
| ·选题背景 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·国外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-16页 |
| ·研究的内容与方法 | 第16-17页 |
| ·研究内容 | 第16页 |
| ·研究方法 | 第16-17页 |
| ·创新点与不足 | 第17-19页 |
| 2 理论综述 | 第19-21页 |
| ·钻石模型理论 | 第19-20页 |
| ·后发优势理论 | 第20-21页 |
| 3 汽车产业竞争力指标体系的建立 | 第21-35页 |
| ·影响汽车产业竞争力的因素 | 第21-27页 |
| ·要素条件 | 第21-22页 |
| ·需求条件 | 第22页 |
| ·关联和辅助行业 | 第22-23页 |
| ·企业的战略、结构与竞争程度 | 第23-24页 |
| ·经营管理水平 | 第24-25页 |
| ·政府行为 | 第25-27页 |
| ·选取产业竞争力指标遵循的原则 | 第27-28页 |
| ·科学性原则 | 第27页 |
| ·可行性原则 | 第27页 |
| ·可行性原则 | 第27页 |
| ·可比性原则 | 第27页 |
| ·过程指标和状态指标相结合原则 | 第27-28页 |
| ·产业竞争力指标体系 | 第28-31页 |
| ·汽车产业竞争力指标 | 第28-29页 |
| ·指标说明 | 第29-31页 |
| ·评价方法的选择 | 第31-35页 |
| ·因子分析法原理 | 第31-32页 |
| ·因子分析法步骤 | 第32-35页 |
| 4 辽宁省汽车产业竞争力实证分析 | 第35-57页 |
| ·辽宁省汽车产业现状 | 第35-37页 |
| ·概况 | 第35页 |
| ·生产经营 | 第35页 |
| ·市场发展 | 第35-36页 |
| ·新产品研发 | 第36页 |
| ·重点项目 | 第36-37页 |
| ·汽车产业竞争力因子分析 | 第37-57页 |
| ·数据的来源 | 第37-40页 |
| ·汽车产业竞争力的分类比较和综合评价 | 第40-46页 |
| ·因子得分计算 | 第46-50页 |
| ·因子分析结论 | 第50-57页 |
| 5 提升辽宁省汽车产业竞争力的对策 | 第57-65页 |
| ·坚持发展自主品牌汽车 | 第57-58页 |
| ·提高公务用车中自主品牌的车型和数量 | 第57-58页 |
| ·取消对公车辆采购价格下限的要求 | 第58页 |
| ·政府在舆论导向上给予支持 | 第58页 |
| ·积极开发新能源汽车 | 第58-59页 |
| ·不断进行汽车产业技术创新 | 第59-61页 |
| ·完全自主 | 第60-61页 |
| ·“买来主义” | 第61页 |
| ·跨代发展 | 第61页 |
| ·大力优化汽车产业结构 | 第61-62页 |
| ·完善辽宁汽车零部件产业 | 第62-63页 |
| ·积极培育辽宁汽车市场需求 | 第63-65页 |
| ·规范二手车市场 | 第63页 |
| ·完善汽车保险市场 | 第63-64页 |
| ·促进汽车消费信贷市场繁荣 | 第64页 |
| ·汽车营销新手段促进汽车消费 | 第64-65页 |
| 6 结论 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
