摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-9页 |
图表清单 | 第9-12页 |
注释表 | 第12-14页 |
第一章 绪论 | 第14-23页 |
·研究的意义 | 第14页 |
·机场道面混凝土耐久性的影响因素 | 第14-18页 |
·影响混凝土耐久性的内在因素 | 第15-16页 |
·影响混凝土耐久性的外在因素 | 第16-18页 |
·混凝土抗冲击性能 | 第18-21页 |
·国外研究现状 | 第19-20页 |
·国内研究现状 | 第20-21页 |
·研究目的 | 第21页 |
·本文研究的内容 | 第21-23页 |
第二章 原材料与实验方法 | 第23-29页 |
·原材料 | 第23-26页 |
·配合比 | 第26-27页 |
·试件制作 | 第27页 |
·试件成型 | 第27页 |
·试件养护 | 第27页 |
·实验内容和方法 | 第27-29页 |
·混凝土碳化实验 | 第28页 |
·混凝土腐蚀实验 | 第28页 |
·混凝土冻融实验 | 第28-29页 |
第三章 静态力学性能 | 第29-40页 |
·实验设备及方法 | 第29-33页 |
·实验设备 | 第29-30页 |
·实验方法 | 第30-31页 |
·力学参数计算方法 | 第31-33页 |
·实验结果及分析 | 第33-37页 |
·混凝土的静态压缩应力—应变曲线 | 第33-34页 |
·环境因素对混凝土静态力学性能的影响 | 第34-37页 |
·破坏形态分析 | 第37-38页 |
·本章小结 | 第38-40页 |
第四章 动态力学性能 | 第40-58页 |
·SHPB 实验基本原理 | 第40-42页 |
·实验过程及实验中存在的问题 | 第42-47页 |
·实验结果及分析 | 第47-55页 |
·混凝土的冲击压缩应力—应变曲线 | 第47-48页 |
·环境因素对混凝土动态力学性能的影响 | 第48-55页 |
·破坏形态分析 | 第55-56页 |
·本章小结 | 第56-58页 |
第五章 静态本构方程 | 第58-64页 |
·混凝土应力—应变曲线的几何特征 | 第58页 |
·常用的几种静态本构模型的介绍 | 第58-60页 |
·Ottosen 和 Hsieh-Ting-Chen 模型 | 第59页 |
·朱-王-唐模型 | 第59页 |
·Cauchy 模型和 Green 模型 | 第59-60页 |
·本构方程参数拟合 | 第60-62页 |
·拟合参数的分析 | 第62-63页 |
·本章小结 | 第63-64页 |
第六章 动态本构方程 | 第64-74页 |
·几种经典动态本构模型的简介 | 第64-69页 |
·Holmquist-Johnson-Cook 模型 | 第64-65页 |
·Eibl-Schmidt 模型 | 第65-66页 |
·一致粘塑性本构模型 | 第66-67页 |
·ZWT 本构模型 | 第67-69页 |
·动态本构模型参数的拟合 | 第69-73页 |
·关于 ZWT 本构模型的修订 | 第69页 |
·实验曲线的拟合 | 第69-73页 |
·本章小结 | 第73-74页 |
第七章 全文总结与展望 | 第74-76页 |
·全文总结 | 第74-75页 |
·展望 | 第75-76页 |
参考文献 | 第76-80页 |
致谢 | 第80-81页 |
在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第81页 |