| 致谢 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| Contents | 第9-11页 |
| 图清单 | 第11-12页 |
| 表清单 | 第12-13页 |
| 1 绪论 | 第13-29页 |
| ·研究背景 | 第13-15页 |
| ·研究范围界定 | 第15-19页 |
| ·研究目的与意义 | 第19页 |
| ·国内外研究现状 | 第19-26页 |
| ·研究思路内容与方法 | 第26-29页 |
| 2 概念界定与理论基础 | 第29-39页 |
| ·城市轨道交通的概念与特征 | 第29-31页 |
| ·PPP 模式概述 | 第31-36页 |
| ·风险管理的概念和动态过程 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 3 PPP 模式下城市轨道交通项目风险识别 | 第39-45页 |
| ·风险识别方法 | 第39-41页 |
| ·风险识别结果 | 第41-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 4 PPP 模式下城市轨道交通项目风险分担 | 第45-61页 |
| ·风险分担主体及其利益关系分析 | 第46-48页 |
| ·风险分担原则 | 第48-51页 |
| ·风险分担的实践经验和研究成果 | 第51-56页 |
| ·风险分担方案 | 第56-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 5 PPP 模式下城市轨道交通项目公私双方风险控制 | 第61-81页 |
| ·共担风险的共同控制措施 | 第61-71页 |
| ·基于博弈模型的共担风险损失分配 | 第71-74页 |
| ·单方承担风险的防范与处理 | 第74-78页 |
| ·本章小结 | 第78-81页 |
| 6 研究结论与展望 | 第81-83页 |
| ·研究结论 | 第81-82页 |
| ·研究创新点 | 第82页 |
| ·研究展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-88页 |
| 作者简历 | 第88-90页 |
| 学位论文数据集 | 第90页 |