| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状和发展趋势 | 第11-14页 |
| ·SAR干涉技术 | 第11-12页 |
| ·SAR干涉获取DEM研究现状 | 第12-13页 |
| ·存在的问题 | 第13-14页 |
| ·本文的研究目的和研究内容 | 第14-15页 |
| ·研究目的和意义 | 第14-15页 |
| ·主要研究内容 | 第15页 |
| ·论文框架 | 第15-17页 |
| 第二章 SAR干涉提取DEM原理及误差分析 | 第17-36页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·SAR干涉测量原理 | 第17-22页 |
| ·SAR成像原理和特性 | 第17-19页 |
| ·SAR干涉提取DEM原理 | 第19-22页 |
| ·SAR干涉提取DEM数据处理流程 | 第22-31页 |
| ·SAR影像配准 | 第23-25页 |
| ·干涉成像和去平地 | 第25-26页 |
| ·相干性估计 | 第26-28页 |
| ·相位滤波 | 第28页 |
| ·相位解缠 | 第28-29页 |
| ·相位高程转换 | 第29-31页 |
| ·地理编码 | 第31页 |
| ·SAR干涉提取DEM误差分析 | 第31-35页 |
| ·斜距误差 | 第31-32页 |
| ·干涉相位误差 | 第32页 |
| ·卫星平台高度误差 | 第32-33页 |
| ·空间基线误差 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 基于配准偏移量的基线估计算法 | 第36-48页 |
| ·引言 | 第36页 |
| ·现有的基线估计算法 | 第36-39页 |
| ·基于轨道参数的基线估计算法 | 第36-38页 |
| ·基于干涉图自身信息的基线估计算法 | 第38页 |
| ·利用控制点和解缠相位的基线估计算法 | 第38-39页 |
| ·基于配准偏移量的基线估计算法 | 第39-42页 |
| ·基线估计实验与分析 | 第42-46页 |
| ·数据选择 | 第42-43页 |
| ·数据处理与分析 | 第43-46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 第四章 基于"相位补偿"的SAR差分干涉获取山区DEM方法 | 第48-61页 |
| ·引言 | 第48-49页 |
| ·现有的星载SAR差分干涉提取DEM方法 | 第49-52页 |
| ·基于配准偏移量的差分干涉提取DEM方法 | 第51页 |
| ·基于"高程补偿"的差分干涉提取DEM方法 | 第51-52页 |
| ·基于"相位补偿"的差分干涉提取DEM方法 | 第52-53页 |
| ·实验与结果分析 | 第53-58页 |
| ·实验数据处理 | 第53-55页 |
| ·实验结果 | 第55-57页 |
| ·精度统计与分析 | 第57-58页 |
| ·差分DEM高程精度与地形和干涉条件的相关性分析 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 结论与展望 | 第61-63页 |
| ·论文主要内容总结 | 第61页 |
| ·研究展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 硕士期间的主要研究成果 | 第71页 |