滑坡隧道与抗滑桩相互作用机理研究及数值模拟
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-12页 |
| 1 绪论 | 第12-20页 |
| ·本文研究的目的和意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究的现状 | 第13-17页 |
| ·滑坡问题的研究现状 | 第13-15页 |
| ·隧道变形问题的研究现状 | 第15-16页 |
| ·滑坡与隧道相互作用机理的研究现状 | 第16-17页 |
| ·本文研究的内容和技术路线 | 第17-20页 |
| 2 滑坡隧道变形特征分析 | 第20-28页 |
| ·隧道变形的主要因素 | 第20-21页 |
| ·滑坡诱发的主要原因 | 第21-22页 |
| ·隧道与滑面的相对位置关系 | 第22-24页 |
| ·滑坡隧道的受力分析 | 第24-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 3 抗滑桩与隧道结构的合理间距的数值分析 | 第28-52页 |
| ·弹塑性问题的有限元分析理论 | 第28-31页 |
| ·塑性判别准则 | 第28-29页 |
| ·弹塑性本构关系 | 第29-30页 |
| ·弹塑性问题的有限元解法 | 第30-31页 |
| ·MIDAS/GTS简介 | 第31-35页 |
| ·MIDAS/GTS的本构模型 | 第32页 |
| ·MIDAS/GTS的单元类型 | 第32-34页 |
| ·MIDAS/GTS边坡稳定分析概要 | 第34-35页 |
| ·桩隧间距对隧道与滑面相对位置的敏感度分析 | 第35-49页 |
| ·计算模型 | 第35-37页 |
| ·计算步骤 | 第37-38页 |
| ·计算结果分析 | 第38-49页 |
| ·本章小结 | 第49-52页 |
| 4 隧道与抗滑桩相互作用实例分析 | 第52-68页 |
| ·隧道工程概况 | 第52-59页 |
| ·地形地貌 | 第52-53页 |
| ·地层岩性 | 第53-54页 |
| ·水文地质条件 | 第54-56页 |
| ·地质构造与地震 | 第56-59页 |
| ·隧道塌方情况及处理措施 | 第59-62页 |
| ·隧道变形特征 | 第62-63页 |
| ·桩隧间距的分析 | 第63-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 5 滑坡隧道治理技术 | 第68-76页 |
| ·滑坡隧道治理常用技术及选择 | 第68-72页 |
| ·常用技术措施 | 第68-71页 |
| ·滑坡隧道治理措施的选择思路 | 第71-72页 |
| ·抗滑桩设计理论 | 第72-74页 |
| ·抗滑桩的种类及其适用条件 | 第72-73页 |
| ·抗滑桩位置确定 | 第73-74页 |
| ·抗滑桩间距 | 第74页 |
| ·抗滑桩计算方法 | 第74-75页 |
| ·小结 | 第75-76页 |
| 6 结论与展望 | 第76-78页 |
| ·结论 | 第76页 |
| ·展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 作者简历 | 第82-86页 |
| 学位论文数据集 | 第86页 |
