内燃机尾气余热半导体温差发电系统研究设计
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 引言 | 第11-27页 |
| ·研究背景和意义 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-27页 |
| ·利用内燃机排气余热温差发电研究现状 | 第12-13页 |
| ·温差发电器的研究状况 | 第13-19页 |
| ·集热器的研究状况 | 第19-27页 |
| 2 数值模拟的基本理论及壁面传热 | 第27-35页 |
| ·基本控制方程 | 第27-29页 |
| ·质量守恒方程 | 第27-28页 |
| ·动量守恒方程 | 第28页 |
| ·能量守恒方程 | 第28-29页 |
| ·湍流模型的选择 | 第29-31页 |
| ·壁面函数 | 第31-32页 |
| ·流固共轭换热模型 | 第32-33页 |
| ·传热方法对比 | 第33-35页 |
| 3 集热器数值模拟 | 第35-59页 |
| ·集热器三维模型的建立 | 第35页 |
| ·计算域的离散化 | 第35-36页 |
| ·流体相关参数的计算 | 第36-37页 |
| ·假设及边界条件 | 第37页 |
| ·方案模型假设 | 第37页 |
| ·方案边界条件和求解设置 | 第37页 |
| ·计算结果分析 | 第37-57页 |
| ·镂空型集热器数值模拟 | 第39-42页 |
| ·挡板型集热器数值模拟 | 第42-44页 |
| ·直翅型集热器数值模拟 | 第44-46页 |
| ·鱼刺型集热器数值模拟 | 第46-55页 |
| ·四种结构集热器总体比较 | 第55-57页 |
| ·不同尾气温度对热耦合面平均温度的影响 | 第57-58页 |
| ·总结 | 第58-59页 |
| 4 内燃机尾气半导体温差发电系统试验台设计 | 第59-67页 |
| ·柴油机试验台架 | 第59-60页 |
| ·集热器的设计和加工 | 第60页 |
| ·温差发电片的选型以及布置 | 第60-62页 |
| ·冷却系统的设计与加工 | 第62-63页 |
| ·数据采集装置 | 第63-64页 |
| ·夹紧装置 | 第64-65页 |
| ·试验台架布置 | 第65-67页 |
| 5 内燃机尾气半导体温差发电系统试验结果分析 | 第67-75页 |
| ·试验步骤 | 第67页 |
| ·试验结果分析 | 第67-72页 |
| ·不同工况下集热器性能测试 | 第67-69页 |
| ·不同工况下系统电路测试 | 第69-72页 |
| ·集热器数值模拟与试验结果比较 | 第72-73页 |
| ·系统效率计算 | 第73-74页 |
| ·影响效率因素分析 | 第74-75页 |
| 6 全文总结与展望 | 第75-77页 |
| ·全文总结 | 第75-76页 |
| ·工作展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 作者简历 | 第81-85页 |
| 学位论文数据集 | 第85页 |
