双环变速器的三维建模和强度分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题的背景及意义 | 第10-11页 |
| ·课题背景 | 第10页 |
| ·研究目的及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外发展现状 | 第11-13页 |
| ·渐开线少齿数差传动发展介绍 | 第11-12页 |
| ·环式变速器的研究概况 | 第12-13页 |
| ·论文的研究内容 | 第13-16页 |
| 第2章 环式变速器的结构与原理 | 第16-24页 |
| ·引言 | 第16页 |
| ·双环变速器与三环变速器的结构及原理的对比 | 第16-21页 |
| ·双环变速器的基本原理及结构 | 第16-17页 |
| ·三环变速器的结构及原理 | 第17-19页 |
| ·双环式变速器的传动比 | 第19-21页 |
| ·三环与双环变速器克服死点的方法对比 | 第21-22页 |
| ·三环变速器克服死点方法 | 第21-22页 |
| ·双环变速器克服死点方法 | 第22页 |
| ·本章小结 | 第22-24页 |
| 第3章 双环变速器的三维建模 | 第24-36页 |
| ·Pro/E软件简介 | 第24页 |
| ·双环变速器的实体建模 | 第24-29页 |
| ·输出轴外齿轮模型建立 | 第24-26页 |
| ·内齿环板的模型建立 | 第26-27页 |
| ·输入轴实体模型的建立 | 第27-28页 |
| ·其他零件的建模 | 第28-29页 |
| ·双环变速器的装配 | 第29-32页 |
| ·装配方案的确定 | 第29页 |
| ·双环变速器的子装配 | 第29-31页 |
| ·双环变速器的总装配 | 第31-32页 |
| ·干涉分析与运动仿真 | 第32-34页 |
| ·环板变速器的干涉分析 | 第32-33页 |
| ·双环变速器的仿真模型的建立 | 第33页 |
| ·仿真动画的演示 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 第4章 双环变速器的力学分析 | 第36-44页 |
| ·引言 | 第36页 |
| ·双环变速器单轴输入时的受力分析 | 第36-39页 |
| ·双环变速器双轴输入时的环板受力分析 | 第39-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第5章 双环变速器的有限元分析 | 第44-72页 |
| ·引言 | 第44页 |
| ·有限元的基本理论及ANSYS介绍 | 第44-47页 |
| ·有限单元法 | 第44-45页 |
| ·ANSYS软件的简介 | 第45-46页 |
| ·有限元常用术语 | 第46-47页 |
| ·内齿环板的有限元分析 | 第47-51页 |
| ·双环变速器的环板传动组装体有限元分析 | 第51-70页 |
| ·环板传动组装体有限元分析过程 | 第51-55页 |
| ·各个轴承载荷的求解 | 第55-59页 |
| ·环式传动部分整体变形 | 第59-60页 |
| ·各零部件的变形及应力 | 第60-70页 |
| ·本章小结 | 第70-72页 |
| 第6章 结论与展望 | 第72-74页 |
| ·本文研究工作总结 | 第72页 |
| ·未来的工作与展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
