| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-26页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·墩柱结构物的波浪荷载研究概况 | 第11-15页 |
| ·小尺度结构物上的波浪力 | 第12-14页 |
| ·大尺度结构物上的波浪力 | 第14-15页 |
| ·随机振动计算方法研究概述 | 第15-17页 |
| ·随机波浪作用下结构响应研究 | 第17-18页 |
| ·环境荷载与波浪耦合作用的结构动力响应研究 | 第18-19页 |
| ·结构物理参数识别及荷载复合反演研究现状 | 第19-21页 |
| ·结构参数识别及荷载识别研究现状 | 第19-21页 |
| ·波浪荷载识别研究现状 | 第21页 |
| ·弱势环节断链减灾机制在工程防护减灾中的应用 | 第21-24页 |
| ·弱势环节断链减灾的意义 | 第21-22页 |
| ·桥梁墩柱防护控制对策研究 | 第22-24页 |
| ·主要研究内容及技术路线 | 第24-26页 |
| ·研究内容 | 第24-25页 |
| ·研究的技术路线 | 第25-26页 |
| 第二章 墩柱上不规则波浪力研究 | 第26-40页 |
| ·引言 | 第26-27页 |
| ·国内外波浪谱基本形式 | 第27-31页 |
| ·国内外波浪谱基本形式 | 第27-29页 |
| ·附加惯性力系数和速度力系数 | 第29-31页 |
| ·波浪力的模拟方法 | 第31-33页 |
| ·基于波浪谱密度函数的随机波浪荷载数值模拟 | 第33-36页 |
| ·独立墩柱上随机波浪力的数值模拟 | 第34-35页 |
| ·波浪力换算墩顶的数值模拟 | 第35-36页 |
| ·模拟波浪精度验证 | 第36-39页 |
| ·算例1 | 第36-37页 |
| ·算例2 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 基于三角函数内插法的波浪反应谱研究 | 第40-58页 |
| ·引言 | 第40页 |
| ·线性内插法波浪反应谱 | 第40-41页 |
| ·基于三角函数内插法波浪反应谱建立 | 第41-49页 |
| ·基于三角函数内插法的振动反应谱算法 | 第42-45页 |
| ·基于三角插值法的反应谱计算公式的精度分析 | 第45-49页 |
| ·一种基于改进三角函数内插法的波浪反应谱建立 | 第49-57页 |
| ·输入荷载为简谐振动的反应谱的精度对比分析 | 第52-55页 |
| ·输入随机振动加速度的反应谱精度分析 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第四章 桥梁墩柱结构的物理参数识别及波浪力反演研究 | 第58-86页 |
| ·引言 | 第58页 |
| ·物理参数识别算法基本理论及模型建立 | 第58-62页 |
| ·全量补偿复合反演算法 | 第59-60页 |
| ·改进全量补偿算法及步骤 | 第60页 |
| ·顶部未知集中荷载和相邻荷载完全时域相关结构识别 | 第60-62页 |
| ·桥梁墩柱在波浪荷载作用下的物理参数识别及荷载反演研究 | 第62-68页 |
| ·桥墩在部分未知输入下的参数识别及波浪力反演 | 第62-63页 |
| ·桥墩在未知输入下的参数识别和波浪力反演 | 第63-66页 |
| ·顶点未知集中荷载和波浪荷载共同作用下的结构识别 | 第66-68页 |
| ·算例分析 | 第68-84页 |
| ·算例工程概况 | 第68-69页 |
| ·部分输入未知和全部输入未知下的参数识别和波浪力反演 | 第69-77页 |
| ·顶点未知水平荷载和波浪荷载共同作用下的识别与反演 | 第77-84页 |
| ·本章小结 | 第84-86页 |
| 第五章 深水桥墩在多种环境荷载激励下振动响应对比分析 | 第86-117页 |
| ·引言 | 第86-87页 |
| ·流固耦合基本理论 | 第87-88页 |
| ·基于ANSYS有限元软件的流固耦合分析 | 第88-92页 |
| ·海洋结构物分析的常见单元 | 第88-89页 |
| ·波流作用荷载定义 | 第89-92页 |
| ·波浪作用下墩柱结构瞬态动力分析 | 第92页 |
| ·地震激励下动水压力对桥墩作用力的规范计算公式 | 第92-95页 |
| ·《公路桥梁抗震设计细则》动水压力的计算方法 | 第92-93页 |
| ·《铁路工程抗震设计规范》动水压力计算方法 | 第93-95页 |
| ·算例分析 | 第95-115页 |
| ·桥墩工程概况及有限元模型建立 | 第95-98页 |
| ·不同环境工况耦合激励下的对比分析 | 第98-115页 |
| ·本章小结 | 第115-117页 |
| 第六章 弱势环节控制圆柱桥墩绕流的防护对策研究 | 第117-136页 |
| ·引言 | 第117-118页 |
| ·物理参数模型相似比较 | 第118-121页 |
| ·模型的仿真性 | 第118-119页 |
| ·阻力系数和升力系数 | 第119-121页 |
| ·墩柱表面加纵向凹肋 | 第121-124页 |
| ·柱体开缝 | 第124-128页 |
| ·设置导流板 | 第128-135页 |
| ·桥墩尾部沿顺水设置导流板 | 第128-131页 |
| ·桥墩尾部垂直顺水方向设置导流板 | 第131-133页 |
| ·两种导流板防护措施效果对比 | 第133-135页 |
| ·本章小结 | 第135-136页 |
| 第七章 结论与建议 | 第136-138页 |
| ·结论 | 第136-137页 |
| ·建议 | 第137-138页 |
| 致谢 | 第138-139页 |
| 参考文献 | 第139-148页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第148-149页 |
