| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·课题研究的目的与意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第11-15页 |
| ·塔式起重机模拟器起源 | 第11-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-14页 |
| ·国外研究现状 | 第14-15页 |
| ·关键技术 | 第15页 |
| ·本文的研究内容及章节安排 | 第15-18页 |
| ·本系统实现内容 | 第15-17页 |
| ·本文章节安排 | 第17-18页 |
| 第2章 虚拟现实与粒子特效技术应用 | 第18-34页 |
| ·虚拟现实概述 | 第18-23页 |
| ·虚拟现实的背景 | 第18页 |
| ·虚拟现实的意义 | 第18-20页 |
| ·虚拟现实的发展 | 第20-21页 |
| ·塔式起重机模拟器中的应用 | 第21-23页 |
| ·特效技术 | 第23-25页 |
| ·引入粒子系统 | 第23-24页 |
| ·纹理技术 | 第24-25页 |
| ·光滑的粒子动力学方法 | 第25页 |
| ·生成粒子系统 | 第25-29页 |
| ·粒子系统的组成 | 第25-26页 |
| ·粒子系统的生成过程 | 第26-27页 |
| ·粒子的主要属性 | 第27-28页 |
| ·粒子运动属性分析 | 第28-29页 |
| ·OPENSCENEGRAPH三维开源引擎与场景图形介绍 | 第29-32页 |
| ·OpenSceneGraph概述 | 第30页 |
| ·构建场景 | 第30-32页 |
| ·动态更改图形 | 第32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 第3章 总体设计与场景优化 | 第34-39页 |
| ·系统总体设计 | 第34-36页 |
| ·结构设计 | 第34-35页 |
| ·开发环境选择 | 第35-36页 |
| ·场景优化设计 | 第36-38页 |
| ·场景图内核应用 | 第36页 |
| ·场景实时渲染 | 第36-37页 |
| ·模型分割技术 | 第37页 |
| ·LOD技术 | 第37-38页 |
| ·纹理映射技术 | 第38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 粒子特效场景的设计实现 | 第39-50页 |
| ·基于可编程图形处理器的雨雪场景 | 第39-44页 |
| ·实现的结构 | 第40页 |
| ·粒子的运动 | 第40-43页 |
| ·实时控制技术 | 第43页 |
| ·系统优化 | 第43-44页 |
| ·雾效 | 第44-46页 |
| ·设计实现 | 第44-46页 |
| ·雾模式 | 第46页 |
| ·基于纹理技术的火花效果 | 第46-49页 |
| ·实现结构 | 第46-47页 |
| ·运动学模型 | 第47页 |
| ·纹理贴图的应用 | 第47-48页 |
| ·事件响应机制 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 雪效场景中碰撞检测实现 | 第50-56页 |
| ·实时碰撞检测技术 | 第50-52页 |
| ·碰撞检测原理 | 第50-51页 |
| ·经典基于包围盒的碰撞检测算法 | 第51-52页 |
| ·粒子系统中碰撞检测应用 | 第52-55页 |
| ·实现算法 | 第53页 |
| ·运动控制 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第6章 总结与展望 | 第56-58页 |
| ·总结 | 第56-57页 |
| ·展望 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第63页 |