船舶余热驱动的活性炭—氨吸附式制冷研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-20页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·研究现状分析 | 第9-18页 |
| ·循环方式 | 第9-11页 |
| ·吸附工质对 | 第11-14页 |
| ·吸附床传热传质强化 | 第14-15页 |
| ·数值模拟 | 第15-17页 |
| ·船舶余热吸附制冷研究 | 第17-18页 |
| ·本文的主要研究工作及创新点 | 第18-20页 |
| ·主要研究工作 | 第18-19页 |
| ·创新点 | 第19-20页 |
| 第2章 氨在活性炭上的吸脱附平衡测试与分析 | 第20-34页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·试验 | 第20-27页 |
| ·样品分析 | 第21-22页 |
| ·吸附平衡数据测试 | 第22-26页 |
| ·吸附等温线模型 | 第26-27页 |
| ·吸附特性测试 | 第27页 |
| ·结果分析 | 第27-31页 |
| ·等量吸附热 | 第29-30页 |
| ·极限吸附热 | 第30-31页 |
| ·余热温度对循环脱附性能的影响 | 第31-32页 |
| ·小结 | 第32-34页 |
| 第3章 船舶余热氨吸附式制冷的应用分析 | 第34-48页 |
| ·引言 | 第34页 |
| ·船舶主机能量衡算 | 第34-37页 |
| ·船舶余热氨吸附制冷系统设计 | 第37-46页 |
| ·吸附工质对用量计算 | 第39-40页 |
| ·吸附床设计 | 第40-43页 |
| ·蒸发器与冷凝器 | 第43-46页 |
| ·小结 | 第46-48页 |
| 第4章 总结与展望 | 第48-50页 |
| ·总结 | 第48-49页 |
| ·展望 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 在学期间发表的学术论文 | 第54页 |