| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-24页 |
| ·结构健康监测的意义 | 第14-16页 |
| ·结构健康监测系统组成 | 第16页 |
| ·基于 GPS 结构健康监测技术 | 第16-19页 |
| ·GPS 简介 | 第16-17页 |
| ·GPS 监测技术的发展和特点 | 第17-18页 |
| ·GPS 变形监测中多路径效应的影响 | 第18-19页 |
| ·结构模态参数识别方法研究 | 第19-20页 |
| ·虚拟仪器技术的发展及其应用 | 第20-22页 |
| ·虚拟仪器技术的概念 | 第20-21页 |
| ·虚拟仪器技术在结构健康监测中的应用状况 | 第21-22页 |
| ·本文的主要研究工作 | 第22-24页 |
| 第二章 基于虚拟仪器技术的结构健康监测系统开发 | 第24-38页 |
| ·引言 | 第24页 |
| ·LabVIEW 平台及其仿真应用 | 第24-26页 |
| ·LabVIEW 平台与软件开发环境 | 第24-25页 |
| ·LabVIEW 编程仿真应用举例 | 第25-26页 |
| ·CompactRIO 控制基本架构及其硬件设计 | 第26-29页 |
| ·CompactRIO 控制基本架构 | 第26-27页 |
| ·LabVIEW FPGA、RT、I/O | 第27-29页 |
| ·主机与实时控制器之间的通信方式研究 | 第29-32页 |
| ·基于共享变量实现主机（HOST）与实时控制器通信 | 第29-31页 |
| ·基于 TCP/IP 以太网协议实现控制器与主机通信 | 第31-32页 |
| ·基于 CompactRIO 振动采集系统的设计和实现 | 第32-36页 |
| ·系统设计方案 | 第32-33页 |
| ·实时控制器和 FPGA 程序设计 | 第33-36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 第三章 基于经验模式分解实测风速以及 GPS 风致位移分析 | 第38-74页 |
| ·引言 | 第38-39页 |
| ·GPS 和风速仪布置方案 | 第39-41页 |
| ·工程背景 | 第39页 |
| ·GPS 布置方案 | 第39-40页 |
| ·风速仪布置方案 | 第40-41页 |
| ·西塔 GPS 数据解算原理 | 第41-44页 |
| ·坐标变换 | 第42页 |
| ·三参数转换 | 第42-43页 |
| ·七参数（Helmert）转换 | 第43页 |
| ·坐标投影转换公式 | 第43-44页 |
| ·西塔实测数据分析 | 第44-50页 |
| ·实测风速数据分析 | 第44-46页 |
| ·西塔 GPS 实测数据分析 | 第46-49页 |
| ·GPS 位移功率谱分析 | 第49-50页 |
| ·GPS 定位技术 | 第50-60页 |
| ·GPS 定位原理 | 第50-51页 |
| ·GPS 定位误差分析 | 第51-52页 |
| ·多路径效应的研究 | 第52-55页 |
| ·超高层建筑结构 GPS 多路径效应特点研究 | 第55-59页 |
| ·超高层建筑结构 GPS 实测位移信号的周跳特点 | 第59-60页 |
| ·多路径效应消除 | 第60-66页 |
| ·HHT 变换原理 | 第60-62页 |
| ·应用经验模态分解法消除 GPS 信号的多路径效应 | 第62-66页 |
| ·模态参数识别 | 第66-68页 |
| ·基于经验模态分解的实测风速以及 GPS 风致位移分析 | 第68-69页 |
| ·风致结构加速度响应、位移响应 | 第69-71页 |
| ·时变平均风致位移响应 | 第69-71页 |
| ·风致加速度和位移响应 | 第71页 |
| ·本章小结 | 第71-74页 |
| 第四章 利通广场台风特性与风致响应及其模态参数识别 | 第74-94页 |
| ·引言 | 第74页 |
| ·工程概况与台风简介 | 第74-75页 |
| ·采集设备和现场测试方案 | 第75-77页 |
| ·利通风场特性分析 | 第77-82页 |
| ·实测总风速和方向角 | 第77-78页 |
| ·平均风速和竖向风 | 第78-79页 |
| ·湍流强度和阵风因子 | 第79-81页 |
| ·脉动风速功率谱密度 | 第81-82页 |
| ·结构动力特性及风致振动监测 | 第82-89页 |
| ·结构顶部风致加速度响应 | 第82页 |
| ·加速度功率谱密度 | 第82-85页 |
| ·利通广场振型分析 | 第85-87页 |
| ·阻尼比分析 | 第87-88页 |
| ·风致加速度响应分析 | 第88-89页 |
| ·GPS 位移信号分析 | 第89-91页 |
| ·GPS 位移总时程曲线 | 第89页 |
| ·GPS 多路径效应分析 | 第89-91页 |
| ·实测动力特征结果与有限元分析对比 | 第91-93页 |
| ·本章小结 | 第93-94页 |
| 第五章 结论与展望 | 第94-96页 |
| ·结论 | 第94页 |
| ·展望 | 第94-96页 |
| 参考文献 | 第96-100页 |
| 攻读硕士期间发表的论文以及参与的工程项目 | 第100-101页 |
| 致谢 | 第101页 |
