| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义及目的 | 第9页 |
| ·选题来源及依托项目 | 第9-10页 |
| ·国内外研究状况 | 第10-14页 |
| ·国内相关领域研究状况 | 第10-12页 |
| ·国外相关研究状况 | 第12-14页 |
| ·研究思路及预期成果 | 第14-17页 |
| ·论文研究思路 | 第14-15页 |
| ·论文预期成果 | 第15-17页 |
| 第二章 收费公路收费标准的基本概念 | 第17-31页 |
| ·收费公路收费标准的概述 | 第17-20页 |
| ·收费公路收费标准的意义 | 第17-18页 |
| ·确立收费标准的原则 | 第18页 |
| ·确立收费标准常见的测算方法 | 第18-20页 |
| ·收费公路收费站设置对收费标准的影响 | 第20-28页 |
| ·收费站设置与收费标准的关系 | 第20-21页 |
| ·根据收费站设置情况测算收费标准 | 第21-28页 |
| ·收费公路收费标准存在问题的分析 | 第28-30页 |
| ·我国收费公路的收费标准的现状以及存在的问题 | 第28-29页 |
| ·完善我国收费公路收费管理系统相应对策 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 新疆地区收费公路收费管理的研究现状 | 第31-43页 |
| ·新疆收费公路的发展现状 | 第31-34页 |
| ·新疆收费公路建设的基本情况 | 第31-32页 |
| ·新疆收费公路的发展趋势 | 第32-34页 |
| ·新疆收费公路收费标准的研究现状 | 第34-38页 |
| ·新疆收费公路收费标准制定相关现状的介绍 | 第34-37页 |
| ·新疆收费公路收费标准制定存在的主要问题以及解决办法 | 第37-38页 |
| ·新疆收费公路收费站布设的相关研究 | 第38-41页 |
| ·新疆收费公路站点布设原则 | 第38-39页 |
| ·新疆收费公路站点布设存在的问题 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 第四章 优化理论模型 | 第43-53页 |
| ·收费公路收费站设置 | 第43-47页 |
| ·收费站设置的原则 | 第43-44页 |
| ·收费站设置的主要影响因素 | 第44-47页 |
| ·模糊综合评判法 | 第47-49页 |
| ·模糊综合评判法的原理 | 第47页 |
| ·模糊综合评判法的步骤 | 第47-49页 |
| ·优化理论模型的构建 | 第49-51页 |
| ·评价体系的确立 | 第49-50页 |
| ·优化模型求解思路 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 第五章 新疆收费公路收费标准优化实例分析 | 第53-77页 |
| ·217 国道布尔津至克拉玛依白碱滩段公路概述 | 第53-61页 |
| ·项目概况 | 第53-60页 |
| ·项目收费情况以及问题 | 第60-61页 |
| ·备选方案的确立 | 第61-66页 |
| ·备选方案注意事项 | 第61-62页 |
| ·影响的主要因素 | 第62-64页 |
| ·三个备选方案的基本介绍 | 第64-66页 |
| ·最优收费标准的确立 | 第66-76页 |
| ·优化模型的构造 | 第66-73页 |
| ·最优收费站设置方案的确立 | 第73页 |
| ·通过最优收费站设置方案测算出最优收费标准 | 第73-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第六章 结论与展望 | 第77-79页 |
| ·本文的结论 | 第77-78页 |
| ·有待进一步解决的问题 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 附录 | 第84-85页 |
| 文献综述 | 第85-92页 |
| 中英文详细摘要 | 第92-100页 |