工程机械散热模块传热性能研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-23页 |
| ·选题的背景及意义 | 第13-15页 |
| ·研究现状 | 第15-21页 |
| ·冷却风扇研究 | 第15-17页 |
| ·散热器研究 | 第17-19页 |
| ·冷却风扇与散热器组合特征研究 | 第19-20页 |
| ·动力舱流场的研究 | 第20-21页 |
| ·CFD 技术在车辆冷却传热中的应用 | 第21页 |
| ·本文的主要内容 | 第21-23页 |
| 第2章 车辆冷却风扇性能研究 | 第23-47页 |
| ·冷却风扇结构及性能特征 | 第23-24页 |
| ·结构特征 | 第23-24页 |
| ·性能特征 | 第24页 |
| ·冷却风扇性能模拟 | 第24-28页 |
| ·控制方程 | 第24-25页 |
| ·模型建立 | 第25-26页 |
| ·网格及边界确定 | 第26-27页 |
| ·数值仿真结果与试验对比 | 第27-28页 |
| ·冷却风扇设计 | 第28-38页 |
| ·孤立翼型法 | 第28-29页 |
| ·设计目标及步骤 | 第29-31页 |
| ·冷却风扇三维成型 | 第31-33页 |
| ·数值仿真结果分析 | 第33-35页 |
| ·结构参数对性能的影响 | 第35-38页 |
| ·转速对性能的影响 | 第38页 |
| ·散热器阻力特征对新型风扇的性能影响 | 第38-45页 |
| ·阻力特征下的风扇性能评估标准 | 第38-39页 |
| ·阻力特征的确定 | 第39页 |
| ·模型建立、网格划分及边界确定 | 第39-40页 |
| ·散热器与风扇距离对于性能的影响 | 第40-41页 |
| ·散热器厚度对性能的影响 | 第41页 |
| ·散热器组合特征对性能的影响 | 第41-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 第3章 散热器空气侧强化传热性能预估 | 第47-69页 |
| ·翅片性能评价方法 | 第47页 |
| ·散热器空气侧换热性能强化 | 第47-54页 |
| ·原翅片空气侧性能模拟 | 第48-51页 |
| ·新翅片空气侧性能模拟 | 第51-53页 |
| ·基于 JF 综合评价因子的翅片性能对比 | 第53-54页 |
| ·翼型翅片结构参数对性能影响分析 | 第54-61页 |
| ·翼型翅片结构参数对换热特性影响分析 | 第54-58页 |
| ·翼型翅片结构参数对阻力特性影响分析 | 第58-61页 |
| ·新型散热器性能估算及影响因素分析 | 第61-67页 |
| ·散热器性能预估模型 | 第61-65页 |
| ·流体状态对新型散热器性能影响 | 第65-67页 |
| ·本章小结 | 第67-69页 |
| 第4章 动力舱流场分析与冷却风扇调速模型 | 第69-97页 |
| ·多工况下的动力舱流场分析 | 第69-83页 |
| ·冷却风扇模型 | 第69页 |
| ·散热器模型 | 第69-70页 |
| ·多工况下的动力舱流场分析 | 第70-74页 |
| ·仿真结果分析 | 第74-83页 |
| ·冷却风扇调速模型 | 第83-96页 |
| ·模型建立 | 第84-85页 |
| ·模型推导 | 第85-90页 |
| ·模型求解 | 第90-91页 |
| ·随环境温度变化的风扇转速模型及轴功率预估 | 第91-95页 |
| ·CFD 仿真与理论计算结果对比 | 第95-96页 |
| ·本章小结 | 第96-97页 |
| 第5章 整机现场试验与系统改进 | 第97-117页 |
| ·整机现场试验 | 第97-103页 |
| ·试验目的及内容 | 第97页 |
| ·压路机整机技术参数 | 第97页 |
| ·试验设备及测试点 | 第97-100页 |
| ·试验条件及数据分析 | 第100-102页 |
| ·仿真试验数据对比 | 第102-103页 |
| ·系统改进 | 第103-116页 |
| ·风扇与散热器安装位置改进 | 第103-105页 |
| ·冷却风扇改进 | 第105-109页 |
| ·散热器改进 | 第109-111页 |
| ·动力舱几何特征改进 | 第111-116页 |
| ·本章小节 | 第116-117页 |
| 第6章 结论与展望 | 第117-121页 |
| ·结论 | 第117-118页 |
| ·本文创新点 | 第118页 |
| ·展望 | 第118-121页 |
| 参考文献 | 第121-131页 |
| 作者简介及在学期间所取得的科研成果 | 第131-133页 |
| 致谢 | 第133页 |
