履带起重机桅杆顶升装置计算分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| ·履带起重机发展概述 | 第8-10页 |
| ·选题背景和研究现状 | 第10-11页 |
| ·选题的背景和意义 | 第10页 |
| ·课题研究现状 | 第10-11页 |
| ·本文的工作内容 | 第11-13页 |
| 2 桅杆顶升装置计算的理论基础 | 第13-31页 |
| ·履带起重机桅杆顶升装置 | 第13-19页 |
| ·履带起重机和桅杆顶升装置的组成 | 第13-15页 |
| ·履带起重机的自拆装与起臂 | 第15-18页 |
| ·桅杆顶升过程 | 第18-19页 |
| ·悬链线理论 | 第19-23页 |
| ·钢丝绳特性分析 | 第23-29页 |
| ·钢丝绳简介 | 第23-24页 |
| ·滑轮组效率分析 | 第24页 |
| ·钢丝绳绕过滑轮的僵性阻力 | 第24-29页 |
| ·本章小结 | 第29-31页 |
| 3 桅杆顶升算法研究 | 第31-42页 |
| ·桅杆顶升过程受力分析 | 第31-34页 |
| ·一种钢丝绳张力与滑轮组效率的计算方法 | 第34-35页 |
| ·桅杆顶升计算方法 | 第35-38页 |
| ·桅杆下落计算方法 | 第35-37页 |
| ·桅杆顶升力计算方法 | 第37-38页 |
| ·编程和计算算例 | 第38-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 4 算例计算与影响因素研究 | 第42-51页 |
| ·算例样机参数 | 第42-45页 |
| ·变幅绳作用对桅杆顶升力的影响 | 第45-46页 |
| ·刚体模型与悬链线模型的比较 | 第46-48页 |
| ·僵性阻力的影响 | 第48-49页 |
| ·变幅卷扬放绳原则 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 5 桅杆顶升试验与对比分析 | 第51-59页 |
| ·试验目的与试验原理 | 第51页 |
| ·QUY750的顶升油缸和驱动马达 | 第51-52页 |
| ·试验过程与结果 | 第52-56页 |
| ·试验过程 | 第52-54页 |
| ·试验结果与分析 | 第54-56页 |
| ·试验与计算结果的对比和分析 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 结论 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 附录 计算程序部分源代码 | 第62-64页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
