中国汽车企业跨国并购风险防范研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 1 导论 | 第10-14页 |
| ·本文选题的背景与意义 | 第10-11页 |
| ·跨国并购风险理论综述 | 第11-13页 |
| ·国外学者理论综述 | 第11-12页 |
| ·国内学者理论综述 | 第12-13页 |
| ·本文研究的主要内容与方法 | 第13-14页 |
| ·本文的创新点 | 第14页 |
| 2 中国汽车企业跨国并购现状分析 | 第14-21页 |
| ·中国汽车企业跨国并购的发展历程 | 第14-16页 |
| ·中国汽车企业跨国并购的现状 | 第16-21页 |
| ·规模与实力不断增强 | 第16-17页 |
| ·跨国并购主体为国有企业与民营企业共存 | 第17-18页 |
| ·跨国并购目的是获取技术、品牌等资产 | 第18-19页 |
| ·遭遇发达国家有意的技术封锁 | 第19-20页 |
| ·面临巨大的跨国并购风险 | 第20-21页 |
| 3 中国汽车企业跨国并购风险来源分析 | 第21-29页 |
| ·跨国并购决策阶段 | 第21-24页 |
| ·政治社会风险 | 第21-22页 |
| ·法律风险 | 第22-23页 |
| ·战略决策风险 | 第23-24页 |
| ·跨国并购实施阶段 | 第24-26页 |
| ·融资风险 | 第24页 |
| ·金融风险 | 第24-25页 |
| ·目标企业定价风险 | 第25-26页 |
| ·反并购风险 | 第26页 |
| ·跨国并购整合阶段 | 第26-29页 |
| ·文化整合风险 | 第26-27页 |
| ·人力资源整合风险 | 第27-28页 |
| ·经营整合风险 | 第28-29页 |
| 4 国外车企跨国并购成功案例的经验借鉴 | 第29-34页 |
| ·通用汽车公司 | 第29-31页 |
| ·福特汽车公司 | 第31-33页 |
| ·克莱斯勒公司 | 第33-34页 |
| 5 中国汽车企业跨国并购风险防范对策 | 第34-41页 |
| ·全面分析目标企业相关的宏微观信息 | 第34-35页 |
| ·防范政治、法律、文化风险 | 第34页 |
| ·防范融资、金融、定价风险 | 第34-35页 |
| ·积极借助政府与中介结构的帮助作用 | 第35-36页 |
| ·政府的作用 | 第35页 |
| ·中介的作用 | 第35-36页 |
| ·制定正确的跨国并购策略 | 第36-38页 |
| ·重视与制定国际化发展战略 | 第36页 |
| ·积极培养跨国并购人才队伍 | 第36-37页 |
| ·正确有效地选择与接洽目标企业 | 第37-38页 |
| ·科学合理地整合并购后企业各项资源 | 第38-41页 |
| 结论 | 第41-42页 |
| 参考文献 | 第42-44页 |
| 致谢 | 第44-45页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第45-46页 |
