| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-23页 |
| ·研究背景与意义 | 第11-14页 |
| ·研究背景 | 第11-13页 |
| ·研究意义 | 第13-14页 |
| ·国内外相关研究综述 | 第14-20页 |
| ·关于集装箱港口企业竞争力内涵的研究 | 第14-15页 |
| ·关于集装箱港口企业竞争力评价的研究 | 第15-18页 |
| ·关于集装箱港口企业竞争策略研究 | 第18-19页 |
| ·国内外相关研究存在的不足 | 第19-20页 |
| ·主要研究内容 | 第20-21页 |
| ·研究方法与技术路线 | 第21-23页 |
| ·研究方法 | 第21页 |
| ·技术路线 | 第21-23页 |
| 第2章 集装箱港口企业竞争力与竞争策略理论 | 第23-38页 |
| ·集装箱港口与集装箱运输市场 | 第23-25页 |
| ·集装箱港口的特征 | 第23-24页 |
| ·集装箱港口市场特征 | 第24-25页 |
| ·集装箱港口竞争力内涵及影响因素 | 第25-32页 |
| ·集装箱港口竞争力内涵 | 第25-28页 |
| ·集装箱港口竞争力影响因素分析 | 第28-32页 |
| ·集装箱港口竞争策略基本理论 | 第32-37页 |
| ·集装箱港口竞争的规模经济机理分析 | 第33-35页 |
| ·集装箱港口竞争关系分析 | 第35-36页 |
| ·集装箱港口竞争策略制定 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 集装箱港口企业竞争力评价 | 第38-51页 |
| ·集装箱港口企业竞争力评价 | 第38-42页 |
| ·集装箱港口企业竞争力的特征 | 第38-39页 |
| ·竞争力评价指标因素分析 | 第39-42页 |
| ·选择与效益最大化 | 第42页 |
| ·双层离散突变-理想点物元评价模型 | 第42-48页 |
| ·主要评价理论方法概述 | 第42-43页 |
| ·评价模型的建立 | 第43-48页 |
| ·集装箱港口企业竞争力评价实例研究 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 集装箱港口企业与航运经营人及货主的博弈与竞争策略 | 第51-69页 |
| ·集装箱港口企业与航运经营人及货主关系分析 | 第51-52页 |
| ·集装箱港口企业竞争对航运经营人及货主的影响 | 第51-52页 |
| ·集装箱港口企业与航运经营人及货主间的相互关系 | 第52页 |
| ·集装箱港口企业供应链管理 | 第52-56页 |
| ·供应链管理概述 | 第53-54页 |
| ·集装箱港口企业供应链特点 | 第54-56页 |
| ·集装箱港口企业与航运经营人的Stackelberg博弈 | 第56-62页 |
| ·集装箱港口企业是领导者的Stackelberg博弈 | 第56-60页 |
| ·航运经营人是领导者的Stackelberg博弈 | 第60-62页 |
| ·两种博弈的结果分析 | 第62页 |
| ·集装箱港口企业与货主的Stackelberg博弈 | 第62-68页 |
| ·集装箱港口企业与货主之间的纳什博弈分析 | 第62-64页 |
| ·集装箱港口企业与货主之间的Stackelberg博弈分析 | 第64-67页 |
| ·两种博弈的结果分析 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第5章 两个集装箱港口企业竞争博弈与策略分析 | 第69-86页 |
| ·集装箱港口企业竞争博弈分析 | 第69-78页 |
| ·集装箱运输网络的相关假设 | 第69-71页 |
| ·货主的集装箱港口企业选择模型 | 第71-72页 |
| ·集装箱港口企业市场份额计算 | 第72-75页 |
| ·集装箱港口企业服务费竞争策略选择 | 第75-77页 |
| ·求解结果的经济意义 | 第77-78页 |
| ·网络外部性下的集装箱港口企业竞争策略 | 第78-85页 |
| ·集装箱港口企业存在的网络外部性 | 第78-80页 |
| ·货主效益函数 | 第80-81页 |
| ·集装箱港口企业竞争策略 | 第81-84页 |
| ·正网络外部性下求解结果的经济价值分析 | 第84-85页 |
| ·本章小结 | 第85-86页 |
| 第6章 多个集装箱港口企业竞争博弈与策略分析 | 第86-113页 |
| ·集装箱运输网络的构建 | 第86-88页 |
| ·集装箱运输业务流程 | 第86页 |
| ·模型中的参数定义与运输弧费用的计算 | 第86-88页 |
| ·集装箱运输网络均衡模型 | 第88-91页 |
| ·完全信息条件下的集装箱运输网络均衡模型 | 第88-90页 |
| ·随机型集装箱运输网络均衡模型 | 第90-91页 |
| ·多个集装箱港口企业间非合作竞争博弈与策略设计 | 第91-97页 |
| ·多个集装箱港口企业的均衡模型的分析与选择 | 第91-94页 |
| ·货主的最优路径选择模型 | 第94页 |
| ·集装箱港口企业服务费策略模型 | 第94-95页 |
| ·多个集装箱港口企业非合作竞争博弈模型 | 第95-97页 |
| ·M港集装箱运输非合作竞争博弈与能力提高策略分析 | 第97-111页 |
| ·M港集装箱运输现状分析 | 第97-99页 |
| ·M港与周边集装箱港口企业的竞争 | 第99-101页 |
| ·中国M市—美国加州市集装箱运输网络分析 | 第101-107页 |
| ·M港与周边集装箱港口企业间竞争博弈 | 第107-109页 |
| ·M港集装箱运输竞争策略及建议 | 第109-111页 |
| ·本章小结 | 第111-113页 |
| 第7章 总结与展望 | 第113-116页 |
| ·主要研究工作 | 第113-114页 |
| ·主要创新点 | 第114-115页 |
| ·展望 | 第115-116页 |
| 参考文献 | 第116-122页 |
| 致谢 | 第122-123页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及所参加的科研项目 | 第123页 |
