飞机燃油质量特性计算研究及其软件开发
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-12页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·国内外主要研究现状 | 第9-11页 |
| ·国内研究现状 | 第9-11页 |
| ·国外研究现状 | 第11页 |
| ·主要研究内容 | 第11页 |
| ·技术路线 | 第11-12页 |
| 第二章 燃油体及其质量特性计算 | 第12-31页 |
| ·燃油体 | 第12-15页 |
| ·燃油体概念 | 第12页 |
| ·油面确定方法 | 第12-15页 |
| ·燃油体的质量特性计算 | 第15-17页 |
| ·单个燃油体的质量特性计算 | 第15-16页 |
| ·多个燃油体的质量特性计算 | 第16-17页 |
| ·对比计算 | 第17-25页 |
| ·计算软件介绍 | 第17-18页 |
| ·模型预处理 | 第18页 |
| ·计算结果对比分析 | 第18-25页 |
| ·CATIA 下的油面重构 | 第25-31页 |
| 第三章 窜油模型建立 | 第31-34页 |
| ·窜油模型的提出 | 第31页 |
| ·窜油模型的建立 | 第31-34页 |
| 第四章 质量特性计算软件开发 | 第34-52页 |
| ·开发平台介绍 | 第34页 |
| ·硬件平台介绍 | 第34页 |
| ·软件开发环境 | 第34页 |
| ·基于 CATIA 的燃油质量特性计算 | 第34-39页 |
| ·CATIA 计算模型的构建 | 第34-37页 |
| ·程序对模型文件操作的实现 | 第37-39页 |
| ·计算软件设计 | 第39-52页 |
| ·计算软件主要功能 | 第39-40页 |
| ·对象模型设计 | 第40-50页 |
| ·软件界面设计 | 第50-52页 |
| 第五章 算例分析 | 第52-55页 |
| ·算例简介 | 第52页 |
| ·算例模型处理 | 第52-54页 |
| ·翼盒模型处理 | 第52-53页 |
| ·油箱几何体的合理性分析及处理 | 第53-54页 |
| ·计算结果分析 | 第54-55页 |
| 第六章 结论与展望 | 第55-56页 |
| ·结论 | 第55页 |
| ·展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 作者简介 | 第59页 |
