首页--航空、航天论文--航空论文--航空制造工艺论文--航空器的维护与修理论文

复杂空间管道系统动力特性分析与实验验证

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-6页
目录第6-9页
图、表清单第9-11页
注释表第11-13页
第一章 绪论第13-18页
   ·课题研究的背景和意义第13-14页
   ·国内外研究的概况及发展趋势第14-17页
   ·本文的主要研究内容第17-18页
第二章 管道振动及有限元理论第18-28页
   ·管道振动第18-20页
     ·管路振动的分类第18页
     ·管道振动的激励因素第18-19页
     ·管道的共振第19-20页
     ·管道振动故障的类型第20页
   ·管道振动分析方法第20-21页
     ·有限元法第20页
     ·传递矩阵法第20-21页
     ·有限元和传递矩阵结合法第21页
     ·特征线法第21页
   ·管道的有限元分析方法第21-27页
     ·有限元方法简介第21-23页
     ·管道系统有限元理论[58]第23-27页
   ·本章小结第27-28页
第三章 管道系统动力特性计算分析第28-39页
   ·液压管道试验台第28页
   ·模型建立第28-30页
     ·Pro/E 软件介绍第28-29页
     ·管道三维模型第29-30页
   ·有限元软件介绍第30-32页
     ·Ansys Workbench 简介第30-31页
     ·模型导入第31-32页
   ·模态分析第32-38页
     ·模态分析理论[66-68]第32-33页
     ·Ansys Workbench 模态分析结果第33-38页
   ·本章小结第38-39页
第四章 管道系统实验模态分析第39-47页
   ·实验模态分析概述第39-40页
   ·锤击法[74]的基本原理第40-41页
   ·使用锤击法进行管路试验模态分析第41-45页
     ·实验仪器介绍第41-43页
     ·实验模态分析过程第43页
     ·实验结果分析第43-45页
   ·计算模态与试验模态结果对比第45页
   ·本章小结第45-47页
第五章 复杂空间管道系统模态分析第47-54页
   ·试验台简介第47页
   ·计算模态分析第47-50页
     ·Pro/E 模型的导入第47-48页
     ·模态分析结果第48-50页
   ·实验模态分析第50-52页
     ·实验过程第50页
     ·实验结果第50-52页
   ·计算模态与实验模态结果对比第52-53页
   ·本章小结第53-54页
第六章 管道系统流固耦合特性分析第54-64页
   ·管道系统流固耦合建模第54-57页
     ·流体受力分析第55-56页
     ·管道受力分析第56-57页
     ·运动微分方程第57页
   ·流固耦合计算软件第57-58页
   ·流速对管道系统固有频率的影响第58-60页
   ·不同管道走向对管道系统最大应力值和固有频率的影响第60-63页
     ·不同管道走向对管道系统最大应力值的影响第61-62页
     ·不同管道走向对管道系统固有频率的影响第62-63页
   ·卡箍对系统固有频率的影响第63页
   ·本章小结第63-64页
第七章 总结与展望第64-65页
   ·总结第64页
   ·展望第64-65页
参考文献第65-70页
致谢第70-71页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第71页

论文共71页,点击 下载论文
上一篇:考虑实测支承动刚度的航空发动机整机振动建模及验证
下一篇:基于油液分析的航空发动机磨损状态智能监测研究