| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·选题背景和意义 | 第10-12页 |
| ·国内外研究概况 | 第12-15页 |
| ·本文主要研究内容和方法 | 第15-16页 |
| 第二章 混凝土结构的疲劳性能 | 第16-36页 |
| ·基本概念 | 第16-17页 |
| ·混凝土结构组成材料的疲劳性能 | 第17-29页 |
| ·素混凝土的疲劳性能 | 第17-22页 |
| ·钢筋的疲劳性能 | 第22-29页 |
| ·钢筋混凝土梁的疲劳性能 | 第29-35页 |
| ·普通钢筋混凝土梁正截面疲劳性能 | 第29-30页 |
| ·普通钢筋混凝土梁斜截面疲劳性能研究 | 第30页 |
| ·预应力钢筋混凝土梁疲劳性能研究 | 第30-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 公路混凝土桥梁疲劳荷载谱 | 第36-48页 |
| ·概述 | 第36页 |
| ·疲劳荷载谱编制方法 | 第36-39页 |
| ·实测法 | 第37-38页 |
| ·模拟计算法 | 第38-39页 |
| ·公路混凝土桥疲劳荷载现场观测 | 第39-45页 |
| ·雨流计数法 | 第45-46页 |
| ·应力谱 | 第46页 |
| ·荷载车辆模型 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 混凝土桥梁的疲劳剩余寿命评估方法 | 第48-57页 |
| ·概述 | 第48页 |
| ·基于S-N曲线和Miner准则的传统疲劳寿命评估 | 第48-51页 |
| ·P-M准则 | 第49-50页 |
| ·选择合适的S-N曲线 | 第50页 |
| ·疲劳寿命估算方法 | 第50-51页 |
| ·基于断裂力学方法的混凝土桥疲劳剩余寿命评估 | 第51-56页 |
| ·线弹性断裂力学及K准则 | 第51-52页 |
| ·钢筋疲劳寿命计算方法的基本假定 | 第52-53页 |
| ·钢筋初始缺陷深度α0的确定 | 第53页 |
| ·钢筋断裂时临界裂纹深度α_(fr)的确定 | 第53-54页 |
| ·裂纹扩展计算 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 实桥应用 | 第57-65页 |
| ·基于S-N曲线的混凝土桥梁疲劳寿命评估 | 第57-61页 |
| ·现场动应变测试 | 第57-58页 |
| ·选择合适的钢筋疲劳细节S-N曲线 | 第58页 |
| ·实测应力谱 | 第58-59页 |
| ·疲劳寿命估算 | 第59-61页 |
| ·基于断裂力学方法的混凝土桥疲劳剩余寿命评估 | 第61-64页 |
| ·初始缺陷α0的确定 | 第61页 |
| ·临界裂纹尺寸的确定 | 第61页 |
| ·剩余寿命的计算 | 第61-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 结语 | 第65-67页 |
| 结论 | 第65页 |
| 建议 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-72页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73页 |