编组站作业计划自动执行的研究与开发
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-15页 |
| ·编组站自动作业概述 | 第10-12页 |
| ·编组站自动作业内容 | 第10-11页 |
| ·编组站自动作业特点 | 第11-12页 |
| ·编组站自动作业国内外现状 | 第12-13页 |
| ·国外现状 | 第12-13页 |
| ·国内现状 | 第13页 |
| ·执行自动作业的目的和意义 | 第13-14页 |
| ·论文主要内容 | 第14-15页 |
| 2 编组站作业和作业计划分析 | 第15-21页 |
| ·作业分析 | 第15-18页 |
| ·列车作业 | 第15-17页 |
| ·调车作业 | 第17-18页 |
| ·作业计划 | 第18-20页 |
| ·作业计划分析 | 第18-19页 |
| ·作业计划与作业自动执行之间关系 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 3 编组站的站场描述和进路搜索 | 第21-37页 |
| ·站场模型建立 | 第21-26页 |
| ·站场网络拓扑结构 | 第21-23页 |
| ·建立站场形式化模型 | 第23-26页 |
| ·进路搜索 | 第26-34页 |
| ·进路搜索过程 | 第27-28页 |
| ·进路搜索算法 | 第28-32页 |
| ·进路搜索程序形式 | 第32-34页 |
| ·进路搜索动态描述 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 4 进路优化选择 | 第37-54页 |
| ·进路优化选择模型 | 第37-38页 |
| ·进路占用时间计算 | 第38-40页 |
| ·进路优化选择模型建立 | 第40-44页 |
| ·进路优化选择目标函数 | 第40页 |
| ·进路优化选择问题约束 | 第40-43页 |
| ·进路优化选择模型 | 第43-44页 |
| ·进路优化选择的粒子群算法 | 第44-48页 |
| ·粒子群算法简介 | 第44页 |
| ·进路优化选择的求解算法 | 第44-48页 |
| ·算例分析 | 第48-53页 |
| ·站场及作业参数 | 第48-50页 |
| ·计算结果与分析 | 第50-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 5 作业自动执行 | 第54-74页 |
| ·作业自动执行描述 | 第54页 |
| ·作业执行过程 | 第54-73页 |
| ·作业执行实现途径 | 第54-57页 |
| ·作业自动执行过程 | 第57-60页 |
| ·作业执行过程程序实现 | 第60-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 结论 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第80页 |
