智能汽车道闸控制系统的研发
| 中文摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-15页 |
| ·本课题研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·本课题的研究内容与任务 | 第12-14页 |
| ·本课题的研究内容 | 第12-13页 |
| ·本课题的研究任务 | 第13-14页 |
| ·本论文的章节安排 | 第14-15页 |
| 第二章 无线通信技术方案 | 第15-20页 |
| ·RFID无线通信方式介绍 | 第15-17页 |
| ·被动式RFID通信 | 第17页 |
| ·半被动式RFID通信 | 第17页 |
| ·主动式RFID通信 | 第17页 |
| ·组网通信方式与点对点通信方式对比 | 第17-18页 |
| ·组网通信方式 | 第18页 |
| ·点对点通信方式 | 第18页 |
| ·本课题通信方式设计 | 第18-20页 |
| 第三章 智能道闸控制系统的硬件设计 | 第20-41页 |
| ·智能道闸控制系统的硬件组成 | 第20页 |
| ·微处理器LM3S6965介绍 | 第20-22页 |
| ·LM3S6965的主要特点 | 第20-21页 |
| ·LM3S6965的内部结构 | 第21-22页 |
| ·主控制器的硬件设计 | 第22-32页 |
| ·LM3S6965基本系统设计 | 第22-24页 |
| ·人机交互模块设计 | 第24-27页 |
| ·网络模块设计 | 第27-28页 |
| ·RS232通信电路设计 | 第28-29页 |
| ·数据存数模块硬件设计 | 第29-31页 |
| ·其他接口及电路 | 第31-32页 |
| ·无线通信的硬件设计 | 第32-40页 |
| ·无线通信激励源硬件设计 | 第32-34页 |
| ·无线通信模块硬件设计 | 第34-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 智能道闸控制系统的软件设计 | 第41-60页 |
| ·系统软件设计 | 第41-42页 |
| ·系统软件功能设计概述 | 第41页 |
| ·智能道闸控制系统的工作流程 | 第41-42页 |
| ·主控系统软件设计 | 第42-56页 |
| ·网络模块通信设计 | 第42-48页 |
| ·数据存储软件设计 | 第48-54页 |
| ·人机交互软件设计 | 第54-56页 |
| ·无线通信系统软件设计 | 第56-59页 |
| ·激励源软件设计 | 第56-57页 |
| ·无线通信模块通信软件设计 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 实验结果与分析 | 第60-64页 |
| ·影响无线通信的原因分析 | 第60-61页 |
| ·无线通信模块没有被唤醒 | 第60页 |
| ·无线通信模块的唤醒信号 | 第60-61页 |
| ·人机交互界面与L印屏显示 | 第61-63页 |
| ·人机交互界面 | 第61-62页 |
| ·LED屏显示 | 第62-63页 |
| ·系统与上位机的通信 | 第63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第六章 总结与展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 缩略语 | 第69-71页 |
| 攻读硕士学位期间公开发表的论文 | 第71-72页 |
| 附录1 实物照片 | 第72-73页 |
| 附录2 智能道闸控制系统电路图 | 第73-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
