磁悬浮轴承转子现场动平衡研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| ·课题研究背景和意义 | 第11-12页 |
| ·磁悬浮轴承转子动平衡研究综述 | 第12-14页 |
| ·磁悬浮轴承的原理及特点 | 第12-13页 |
| ·磁悬浮轴承转子动平衡技术的研究现状 | 第13-14页 |
| ·本课题的主要工作及论文内容安排 | 第14-16页 |
| ·论文研究内容和研究思路 | 第14-15页 |
| ·论文内容安排 | 第15-16页 |
| 第二章 磁悬浮轴承转子现场动平衡的实现方案 | 第16-27页 |
| ·磁悬浮轴承转子质量不平衡引起的振动 | 第16-19页 |
| ·磁悬浮轴承转子产生振动的原因 | 第16-17页 |
| ·磁悬浮轴承转子不平衡产生振动的特点 | 第17-18页 |
| ·磁悬浮轴承转子平衡的方法 | 第18-19页 |
| ·磁悬浮轴承转子不平衡量的检测与提取方案 | 第19-24页 |
| ·不平衡量检测的总体方案 | 第19-20页 |
| ·基准信号的产生与应用 | 第20-21页 |
| ·振动位移信号的处理 | 第21-22页 |
| ·基于DFT 的信号幅值相位的提取 | 第22-24页 |
| ·影响系数法在转子现场动平衡中的运用 | 第24-26页 |
| ·单面加重平衡 | 第24页 |
| ·双面加重平衡 | 第24-25页 |
| ·影响系数法的改进 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 现场动平衡信号处理电路设计的实现 | 第27-37页 |
| ·信号处理电路总体构成 | 第27-28页 |
| ·传感器及信号处理芯片的选择 | 第28-29页 |
| ·信号处理电路设计研究 | 第29-34页 |
| ·电源模块设计 | 第29页 |
| ·四通道程控增益放大电路设计 | 第29-31页 |
| ·基准信号整形电路设计 | 第31-32页 |
| ·锁相倍频电路的设计 | 第32-33页 |
| ·中心频率自适应带通滤波器设计 | 第33-34页 |
| ·基于LF2407A 的信号处理电路板的实现 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 现场动平衡软件设计研究 | 第37-46页 |
| ·系统软件设计原则 | 第37-38页 |
| ·软件系统整体构成 | 第38页 |
| ·系统功能模块软件设计 | 第38-44页 |
| ·初始化程序设计 | 第38-39页 |
| ·放大电路增益调整的实现 | 第39-40页 |
| ·信号采样的实现 | 第40-41页 |
| ·不平衡量检测和提取的实现 | 第41-44页 |
| ·软件设计中的问题及注意事项 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 现场动平衡试验研究 | 第46-61页 |
| ·不平衡量检测系统调试 | 第46-50页 |
| ·现场动平衡试验 | 第50-60页 |
| ·验证试验 | 第50-55页 |
| ·磁悬浮轴承转子现场动平衡试验 | 第55-59页 |
| ·试验结果分析 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第六章 总结与展望 | 第61-62页 |
| ·论文的主要工作总结 | 第61页 |
| ·对进一步工作的展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第65页 |
