铁路钢桁梁柔性拱桥拖拉施工计算和桥梁静动力分析研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·铁路钢桁梁柔性拱桥的发展 | 第10-13页 |
| ·桥梁设计方案 | 第13-15页 |
| ·主要设计参数 | 第13-14页 |
| ·结构形式和材料 | 第14-15页 |
| ·桥梁施工方案 | 第15-17页 |
| ·本文的主要工作 | 第17-18页 |
| 第二章 桥梁空间有限元模型建立 | 第18-24页 |
| ·有限元模拟概述 | 第18页 |
| ·主桁、柔性拱、导梁及桥面板的模拟 | 第18-20页 |
| ·临时墩和滑道梁的模拟 | 第20页 |
| ·永久墩、桩基础和桩土相互作用的模拟 | 第20-23页 |
| ·全桥空间有限元模型的组合 | 第23页 |
| ·小结 | 第23-24页 |
| 第三章 桥梁施工阶段计算分析 | 第24-34页 |
| ·施工计算阶段的划分 | 第24-26页 |
| ·施工阶段位移计算分析与比较 | 第26-28页 |
| ·施工阶段位移计算分析 | 第26-28页 |
| ·部分施工阶段变形监测结果与比较分析 | 第28页 |
| ·施工阶段应力计算分析与比较 | 第28-32页 |
| ·施工阶段应力计算分析 | 第28-30页 |
| ·部分施工阶段应力监测结果与比较分析 | 第30-32页 |
| ·施工过程中最大悬臂状态风荷载作用分析验算 | 第32-33页 |
| ·小结 | 第33-34页 |
| 第四章 桥梁运营阶段静力计算分析 | 第34-44页 |
| ·运营阶段计算荷载 | 第34-35页 |
| ·列车活载作用计算分析 | 第35-38页 |
| ·列车活载作用下位移计算分析 | 第35-36页 |
| ·列车活载作用下内力和应力计算分析 | 第36-38页 |
| ·温度作用计算分析 | 第38-40页 |
| ·整体升温作用下位移计算分析 | 第38-39页 |
| ·整体降温作用下位移计算分析 | 第39-40页 |
| ·风荷载作用计算分析 | 第40-41页 |
| ·无车横风荷载作用下位移计算分析 | 第40页 |
| ·有车横风荷载作用下位移计算分析 | 第40-41页 |
| ·各单项荷载作用下结构效应汇总 | 第41-42页 |
| ·荷载组合作用计算分析 | 第42-43页 |
| ·小结 | 第43-44页 |
| 第五章 桥梁动力计算分析 | 第44-62页 |
| ·动力分析概述 | 第44页 |
| ·自振特性计算分析 | 第44-46页 |
| ·自振特性计算分析理论 | 第44-45页 |
| ·自振特性计算分析 | 第45-46页 |
| ·反应谱计算分析 | 第46-53页 |
| ·反应谱计算分析理论 | 第46-47页 |
| ·地震动的输入 | 第47-48页 |
| ·反应谱振型计算分析 | 第48-51页 |
| ·反应谱及其组合的计算分析 | 第51-53页 |
| ·时程计算分析 | 第53-61页 |
| ·时程计算分析概述 | 第53页 |
| ·地振动反应计算分析理论 | 第53-54页 |
| ·地震动的输入 | 第54-55页 |
| ·地震时程计算分析 | 第55-61页 |
| ·小结 | 第61-62页 |
| 第六章 桥梁拖拉施工张拉点布置方案计算分析 | 第62-76页 |
| ·张拉点布置方案计算施工阶段的选择 | 第62页 |
| ·第28施工阶段张拉点布置方案计算分析 | 第62-68页 |
| ·拖拉摩擦阻力计算 | 第62-63页 |
| ·张拉点布置方案 | 第63-64页 |
| ·各张拉点布置方案计算分析 | 第64-68页 |
| ·第55施工阶段张拉点布置方案计算分析 | 第68-72页 |
| ·拖拉摩擦阻力计算 | 第68-69页 |
| ·张拉点布置方案 | 第69页 |
| ·各张拉点置方案计算结果 | 第69-72页 |
| ·各方案计算结果比较分析 | 第72-74页 |
| ·小结 | 第74-76页 |
| 结论 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第82页 |
