城市Y字形连续钢箱梁立交桥结构分析与优化研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·几座Y字形城市立交桥 | 第10-14页 |
| ·工程背景及桥梁设计方案 | 第14-15页 |
| ·工程背景介绍 | 第14页 |
| ·设计方案 | 第14-15页 |
| ·本文主要工作 | 第15-16页 |
| 第2章 桥梁详细单元模型 | 第16-21页 |
| ·有限元建模基本方法 | 第16页 |
| ·横隔板模拟 | 第16页 |
| ·顶板模拟 | 第16-17页 |
| ·底板模拟 | 第17-18页 |
| ·腹板模拟 | 第18页 |
| ·纵向加劲肋模拟 | 第18-19页 |
| ·边界条件模拟 | 第19页 |
| ·小结 | 第19-21页 |
| 第3章 桥梁运营阶段计算分析 | 第21-49页 |
| ·运营阶段荷载工况 | 第21-23页 |
| ·汽车荷载 | 第21页 |
| ·结构系统升温和降温 | 第21页 |
| ·温度梯度 | 第21-23页 |
| ·恒载作用计算分析 | 第23-27页 |
| ·位移计算分析 | 第23-24页 |
| ·应力计算分析 | 第24-27页 |
| ·汽车荷载作用计算分析 | 第27-29页 |
| ·位移计算分析 | 第27页 |
| ·应力计算分析 | 第27-29页 |
| ·系统温度作用计算分析 | 第29-35页 |
| ·位移计算分析 | 第29-30页 |
| ·应力计算分析 | 第30-35页 |
| ·温度梯度作用计算分析 | 第35-42页 |
| ·位移计算分析 | 第35-36页 |
| ·应力计算分析 | 第36-42页 |
| ·荷载组合作用应力计算分析 | 第42-47页 |
| ·小结 | 第47-49页 |
| 第4章 桥梁优化设计方案计算分析 | 第49-55页 |
| ·引言 | 第49页 |
| ·优化设计方案 | 第49页 |
| ·恒载和汽车荷载作用位移分析 | 第49-50页 |
| ·恒载和汽车荷载作用应力分析 | 第50-54页 |
| ·小结 | 第54-55页 |
| 第5章 桥梁地震计算分析 | 第55-72页 |
| ·引言 | 第55页 |
| ·自振特性分析 | 第55-56页 |
| ·地震反应谱计算分析 | 第56-61页 |
| ·反应谱分析理论 | 第56-58页 |
| ·输入地震动 | 第58-59页 |
| ·反应谱振型分析 | 第59-60页 |
| ·反应谱应力计算及组合分析 | 第60-61页 |
| ·基于梁单元的抗震计算分析 | 第61-71页 |
| ·固有振动特性计算 | 第63-65页 |
| ·反应谱计算分析 | 第65-68页 |
| ·时程计算分析 | 第68-71页 |
| ·小结 | 第71-72页 |
| 第6章 桥墩施工偏位问题及其解决方案探讨 | 第72-81页 |
| ·引言 | 第72-73页 |
| ·解决方案 | 第73-74页 |
| ·桥梁板件局部应力计算分析 | 第74-79页 |
| ·小结 | 第79-81页 |
| 结论 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-86页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第86页 |
