准高速客车轮对径向自导向低磨耗转向架方案设计
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·论文选题背景 | 第10-11页 |
| ·轮对径向转向架设计原理及分类 | 第11-12页 |
| ·轮对径向转向架技术概况 | 第12-16页 |
| 第2章 国外径向转向架技术概况及性能对比 | 第16-20页 |
| ·欧洲各国高速列车转向架简述 | 第16-18页 |
| ·ICE型列车高速转向架 | 第16-17页 |
| ·TGV型列车客车转向架 | 第17-18页 |
| ·AVE型列车客车转向架 | 第18页 |
| ·日本、苏联转向架简介 | 第18-20页 |
| ·DT200型转向架 | 第18-19页 |
| ·TCK-1型转向架 | 第19-20页 |
| 第3章 国内各型客车转向架对比 | 第20-32页 |
| ·209HS型准高速客车转向架 | 第20-27页 |
| ·设计改进方面 | 第20-22页 |
| ·主要技术指标 | 第22-24页 |
| ·存在典型问题 | 第24-27页 |
| ·SW-160型客车转向架 | 第27-32页 |
| ·转向架的结构特点 | 第28-29页 |
| ·存在典型问题 | 第29-32页 |
| 第4章 轮对径向客车转向架方案设计 | 第32-42页 |
| ·转向架设计要求及思路 | 第32-33页 |
| ·转向架的主要技术参数 | 第33-34页 |
| ·转向架结构设计 | 第34-42页 |
| ·构架新增装置设计原理 | 第36-37页 |
| ·一系悬挂和定位装置 | 第37页 |
| ·中央悬挂装置 | 第37-39页 |
| ·径向机构组成 | 第39-40页 |
| ·牵引装置组成 | 第40-41页 |
| ·制动装置组成 | 第41-42页 |
| 第5章 导向装置结构原理和受力分析 | 第42-46页 |
| 第6章 轮对径向转向架性能试验及分析 | 第46-49页 |
| ·横向定位试验分析 | 第46-47页 |
| ·曲线通过相关性能试验分析 | 第47-49页 |
| 总结 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文与成果 | 第53页 |