框架结构移位托换节点受力机理的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-34页 |
| ·引言 | 第14页 |
| ·建筑物移位技术概述 | 第14-16页 |
| ·国外移位技术的研究现状及发展动态 | 第16-23页 |
| ·国内移位技术的研究现状及发展动态 | 第23-32页 |
| ·国内建筑物平移工程概况 | 第23-28页 |
| ·国内框架柱托换的研究现状 | 第28-32页 |
| ·本课题的主要研究内容 | 第32-34页 |
| 第二章 试验研究 | 第34-67页 |
| ·托换节点试件设计 | 第34-40页 |
| ·正交试验 | 第34-35页 |
| ·试件设计和制作 | 第35-40页 |
| ·试验方法 | 第40-44页 |
| ·加载制度 | 第40页 |
| ·量测内容 | 第40-43页 |
| ·试验目的 | 第43页 |
| ·试验的前期工作 | 第43-44页 |
| ·试验所需仪器 | 第44页 |
| ·托换节点的试验结果 | 第44-53页 |
| ·开裂荷载和破坏荷载的试验结果 | 第44-45页 |
| ·典型构件曲线规律以及破坏形态图形试验结果 | 第45-53页 |
| ·托换节点试验结果的分析 | 第53-65页 |
| ·四个影响因素的极差分析结果 | 第53-57页 |
| ·行走梁抗剪承载力计算公式 | 第57-65页 |
| ·本章小结 | 第65-67页 |
| 第三章 双梁式柱托换节点承载力的理论研究 | 第67-94页 |
| ·托换节点界面冲切滑移破坏二阶段 | 第67-70页 |
| ·行走梁受力模型分析 | 第70-77页 |
| ·试验分析 | 第70-73页 |
| ·理论分析 | 第73-74页 |
| ·行走梁"平面拉杆拱"力学模型 | 第74-77页 |
| ·托换节点"空间拉杆拱"力学模型 | 第77-84页 |
| ·理论公式的建立 | 第77-81页 |
| ·理论公式的复核 | 第81-84页 |
| ·托换节点界面冲切滑移后阶段的研究 | 第84-93页 |
| ·界面剪切理论机理 | 第84-87页 |
| ·托换节点界面高度计算公式的推导 | 第87-90页 |
| ·托换节点界面插筋配筋量计算公式的推导 | 第90-93页 |
| ·本章小结 | 第93-94页 |
| 第四章 双梁式柱托换节点有限元分析 | 第94-110页 |
| ·ABAQUAS程序简介 | 第94页 |
| ·新旧混凝土之间接触面的模拟 | 第94-97页 |
| ·ABAQUS对托换节点界面冲切滑移前阶段的分析 | 第97-109页 |
| ·本章小结 | 第109-110页 |
| 第五章 工程应用研究 | 第110-125页 |
| ·工程背景 | 第110-113页 |
| ·工程简介 | 第110-111页 |
| ·托换结构及上轨道梁设计 | 第111-113页 |
| ·托换节点的设计复核 | 第113-121页 |
| ·托换节点界面高度设计 | 第113-114页 |
| ·托换界面插筋配筋量的设计 | 第114页 |
| ·托换节点承载力的复核 | 第114-117页 |
| ·行走梁抗剪计算公式(2-11)的再调整及复核 | 第117-121页 |
| ·托换节点计算结果与工程结果对比 | 第121-124页 |
| ·本章小结 | 第124-125页 |
| 第六章 结论与展望 | 第125-128页 |
| ·结论 | 第125-126页 |
| ·展望 | 第126-128页 |
| 参考文献 | 第128-136页 |
| 附录一 | 第136-140页 |
| 附录二 | 第140-142页 |
| 致谢 | 第142-143页 |
| 博士期间参与的科研项目 | 第143-144页 |
| 博士期间发表的论文 | 第144-145页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第145页 |
