压燃式发动机燃用二甲醚的实验研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| ·引言 | 第10-13页 |
| ·二甲醚的理化性质及作为代用燃料的特点 | 第13-15页 |
| ·二甲醚燃料的国内外研究现状 | 第15-18页 |
| ·二甲醚作为着火改善剂在内燃机中的应用 | 第15-16页 |
| ·压燃式发动机上燃用二甲醚发动机的研究现状 | 第16-18页 |
| ·本课题的选题意义及主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 试验台架及测量装置 | 第20-26页 |
| ·实验发动机 | 第20页 |
| ·发动机供油系统改造 | 第20-22页 |
| ·发动机燃用二甲醚气阻现象的产生和克服方案 | 第20-22页 |
| ·高压油泵的改造 | 第22页 |
| ·测量装置及发动机台架布置 | 第22-23页 |
| ·主要参数的测量方法及测量原理 | 第23-26页 |
| ·二甲醚消耗量的测量 | 第23-24页 |
| ·功率的测量 | 第24页 |
| ·发动机进气流量测量 | 第24页 |
| ·发动机排气成分测量 | 第24-26页 |
| 第三章 发动机供油系统参数的选择及排放测试 | 第26-46页 |
| ·压燃式内燃机供油系统概述 | 第26页 |
| ·发动机供油系统参数调整 | 第26-28页 |
| ·喷油器开启压力的调整 | 第27页 |
| ·供油提前角的调节 | 第27-28页 |
| ·喷油器喷孔直径调整 | 第28页 |
| ·供油系统参数实验 | 第28-35页 |
| ·供油系统参数实验方案 | 第28-29页 |
| ·实验结果分析及供油参数选择 | 第29-35页 |
| ·高压油管压力测量 | 第35-37页 |
| ·二甲醚发动机排放测试 | 第37-43页 |
| ·ESC实验条件 | 第37-38页 |
| ·ESC实验工况点确定 | 第38-39页 |
| ·ESC实验及排放测试 | 第39-40页 |
| ·ESC实验排放计算 | 第40-43页 |
| ·本章小结 | 第43-46页 |
| 第四章 废气再循环对二甲醚发动机性能的影响 | 第46-60页 |
| ·EGR系统的布置方案 | 第46-47页 |
| ·EGR冷却器设计 | 第47-50页 |
| ·EGR对二甲醚发动机排放的影响 | 第50-53页 |
| ·EGR对二甲醚发动机动力性能的影响 | 第53-55页 |
| ·EGR对二甲醚发动机经济性能的影响 | 第55-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 第五章 二甲醚发动机燃烧特性分析 | 第60-70页 |
| ·压缩上止点的确定 | 第60-61页 |
| ·示功图的数据处理 | 第61-64页 |
| ·示功图光顺处理 | 第61-62页 |
| ·示功图均化处理 | 第62页 |
| ·示功图处理结果 | 第62-64页 |
| ·燃烧放热率的计算及分析 | 第64-69页 |
| ·累积放热率 | 第65-67页 |
| ·瞬时放热率 | 第67-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第六章 全文工作总结 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 附录 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第79页 |
