摩托车车架系统疲劳寿命研究
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| ·课题背景及意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-10页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第10-12页 |
| 2 摩托车车架系统疲劳试验机的研制 | 第12-22页 |
| ·引言 | 第12页 |
| ·疲劳试验机原理 | 第12-14页 |
| ·疲劳试验机的国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·疲劳试验加载方式 | 第13-14页 |
| ·疲劳试验机的研制 | 第14-21页 |
| ·疲劳试验机的结构设计 | 第14-17页 |
| ·疲劳试验机的加载方式 | 第17-21页 |
| ·小结 | 第21-22页 |
| 3 摩托车车架系统疲劳强度研究 | 第22-37页 |
| ·引言 | 第22页 |
| ·摩托车车架系统疲劳分析基础理论 | 第22-31页 |
| ·材料的S-N、P-S-N曲线及疲劳损伤 | 第22-25页 |
| ·摩托车车架系统疲劳类型和疲劳分析方法的确定 | 第25-28页 |
| ·摩托车车架系统疲劳寿命估算方法确定 | 第28-29页 |
| ·疲劳累积损伤理论 | 第29-31页 |
| ·有限元结构疲劳强度分析 | 第31-36页 |
| ·有限元法结构疲劳分析方法的基本思想 | 第31-32页 |
| ·MSC.FATIGUE疲劳分析软件 | 第32-34页 |
| ·疲劳寿命分析一般方法 | 第34-36页 |
| ·小结 | 第36-37页 |
| 4 某摩托车车架系统疲劳强度的研究 | 第37-52页 |
| ·引言 | 第37页 |
| ·摩托车车架系统实体建模 | 第37-40页 |
| ·PRO/E的几何造型 | 第37页 |
| ·摩托车车架结构简化原则 | 第37-38页 |
| ·摩托车车架系统的三维实体模型 | 第38-40页 |
| ·摩托车车架系统有限元分析 | 第40-48页 |
| ·HYPERMESH软件的功能简介 | 第40-42页 |
| ·有限元分析模型 | 第42-46页 |
| ·分析结果 | 第46-48页 |
| ·摩托车车架系统疲劳寿命研究 | 第48-51页 |
| ·材料的疲劳属性分析 | 第48-49页 |
| ·摩托车车架系统疲劳寿命计算 | 第49-51页 |
| ·小结 | 第51-52页 |
| 5 摩托车车架系统疲劳强度试验研究 | 第52-60页 |
| ·引言 | 第52页 |
| ·疲劳强度测试 | 第52-55页 |
| ·测试原理概述 | 第52-53页 |
| ·测试方案 | 第53-55页 |
| ·测试寿命分析 | 第55-59页 |
| ·小结 | 第59-60页 |
| 6 结论与展望 | 第60-62页 |
| ·全文总结 | 第60页 |
| ·展望 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 附录 | 第66-67页 |
| 独创性声明 | 第67页 |
| 学位论文版权使用授权书 | 第67页 |
