| 第一章 绪论 | 第1-12页 |
| 1-1 课题的提出及研究意义 | 第7-8页 |
| 1-2 国内外研究综述 | 第8-11页 |
| 1-3 本文研究的主要内容 | 第11-12页 |
| 第二章 宁夏公路路面调查与分析 | 第12-24页 |
| 2-1 概述 | 第12-13页 |
| 2-2 调查的内容与方法 | 第13-21页 |
| 2-3 综合分析 | 第21-24页 |
| 第三章 沥青混凝土路面典型结构 | 第24-48页 |
| 3-1 土基回弹模量的研究 | 第24-26页 |
| 3-2 交通量等级的划分 | 第26-29页 |
| 3-3 路面材料设计参数 | 第29-30页 |
| 3-4 路面典型结构设计 | 第30-48页 |
| 第四章 水泥混凝土路面典型结构 | 第48-63页 |
| 4-1 土基回弹模量的研究 | 第48页 |
| 4-2 交通等级的划分 | 第48-51页 |
| 4-3 基层结构设计 | 第51-52页 |
| 4-4 水泥混凝土路面计算机辅助设计(CAD)系统研究 | 第52-59页 |
| 4-5 水泥混凝土路面典型结构设计 | 第59-63页 |
| 第五章 半刚性基层施工弯沉值检验方法的研究 | 第63-74页 |
| 5-1 半刚性基层材料强度增长规律的研究 | 第63-67页 |
| 5-2 基层施工弯沉值检验方法 | 第67-74页 |
| 第六章 路面典型结构基层施工弯沉值检验标准的研究 | 第74-93页 |
| 6-1 半刚性底基层顶面施工弯沉值检验标准 | 第74-80页 |
| 6-2 半刚性基层顶面施工弯沉值检验标准 | 第80-88页 |
| 6-3 计算公式验证 | 第88-89页 |
| 6-4 半刚性基层施工弯沉值检验方法应用实例 | 第89-93页 |
| 第七章 结论 | 第93-95页 |
| 参考文献 | 第95-97页 |
| 致谢 | 第97页 |