气象信息与电子海图叠加的研究与实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·选题背景 | 第10-11页 |
| ·课题研究的意义 | 第11页 |
| ·国内外发展现状 | 第11-13页 |
| ·电子海图显示与信息系统发展概况 | 第11-13页 |
| ·航海气象的发展概况 | 第13页 |
| ·论文主要研究内容及结构安排 | 第13-15页 |
| 第2章 气象信息简介 | 第15-19页 |
| ·气象信息概述 | 第15-16页 |
| ·GRIB概述 | 第16-18页 |
| ·GRIB的数据结构 | 第16-17页 |
| ·GRIB的编码格式 | 第17-18页 |
| ·GRIB的数据压缩 | 第18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第3章 气象信息与电子海图叠加的设计思想 | 第19-25页 |
| ·系统设计思路及原则 | 第19-20页 |
| ·系统设计思路 | 第19页 |
| ·系统设计原则 | 第19-20页 |
| ·系统设计方案 | 第20-21页 |
| ·系统数据处理流程 | 第20页 |
| ·系统的总体结构与设计 | 第20-21页 |
| ·开发环境及工具 | 第21-24页 |
| ·C++和面向对象编程 | 第21-22页 |
| ·wxWidgets简介 | 第22页 |
| ·WTL简介 | 第22-23页 |
| ·Visual Studio 2008简介 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第4章 气象信息与电子海图叠加的设计实现 | 第25-62页 |
| ·坐标变换的设计实现 | 第25-30页 |
| ·坐标变换的设计 | 第25页 |
| ·坐标变换的关键技术 | 第25-28页 |
| ·坐标变换的具体实现 | 第28-30页 |
| ·UI模块的设计实现 | 第30-39页 |
| ·UI模块的功能设计 | 第31页 |
| ·UI模块的界面设计 | 第31-32页 |
| ·UI模块的关键技术 | 第32-37页 |
| ·UI模块的具体实现 | 第37-39页 |
| ·数据处理模块的设计实现 | 第39-51页 |
| ·GRIB数据获取 | 第40页 |
| ·GRIB数据解析 | 第40-49页 |
| ·GRIB数据的存储与读取 | 第49-50页 |
| ·GRIB数据的插值 | 第50-51页 |
| ·数据描画模块的设计实现 | 第51-61页 |
| ·风标符号的设计 | 第51-53页 |
| ·风标符号的计算 | 第53-55页 |
| ·风场数据描画的实现 | 第55-56页 |
| ·气压数据描画的设计 | 第56-57页 |
| ·气压数据描画的关键技术 | 第57-58页 |
| ·气压数据描画的实现 | 第58-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第5章 气象信息与电子海图叠加的实现结果 | 第62-68页 |
| ·界面显示 | 第62-63页 |
| ·叠加显示 | 第63-68页 |
| ·气压数据叠加 | 第63-65页 |
| ·风场数据叠加 | 第65-66页 |
| ·气象数据叠加 | 第66-68页 |
| 结论 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 研究生履历 | 第73页 |
