公路BOT项目经济评价指标体系研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-21页 |
| ·研究背景 | 第11-14页 |
| ·我国高速公路发展概况 | 第11-12页 |
| ·高速公路建设BOT融资的意义 | 第12-14页 |
| ·BOT模式在国内外公路建设中应用 | 第14-16页 |
| ·BOT模式在我国公路建设中应用 | 第14-15页 |
| ·BOT模式在国外的应用 | 第15-16页 |
| ·国内对BOT融资模式的研究现状 | 第16-19页 |
| ·研究的思路与主要内容 | 第19-21页 |
| ·研究的思路 | 第19-20页 |
| ·研究的主要内容 | 第20-21页 |
| 2 BOT项目融资模式 | 第21-33页 |
| ·BOT项目融资结构 | 第21-23页 |
| ·融资的框架结构 | 第21-23页 |
| ·融资的组织结构 | 第23页 |
| ·BOT项目融资的特点 | 第23-27页 |
| ·BOT项目融资的优点 | 第23-26页 |
| ·BOT项目融资的缺点 | 第26-27页 |
| ·公路建设运用BOT应注意的问题 | 第27-28页 |
| ·公路BOT项目融资的基本运作程序 | 第28-33页 |
| ·公路BOT项目的确定 | 第28-29页 |
| ·公路BOT项目的立项 | 第29页 |
| ·公路BOT项目的招标准备 | 第29-30页 |
| ·公路BOT项目招投标过程 | 第30-31页 |
| ·项目的合同谈判 | 第31-32页 |
| ·项目融资和审批 | 第32页 |
| ·项目的实施阶段 | 第32-33页 |
| 3 公路BOT项目的关键因素分析 | 第33-48页 |
| ·项目的主要当事人 | 第33-35页 |
| ·所在国政府 | 第33页 |
| ·项目发起人 | 第33-34页 |
| ·项目的贷款银行 | 第34-35页 |
| ·项目的融资环境 | 第35-37页 |
| ·项目所在国政治和社会的环境 | 第35-36页 |
| ·法律环境 | 第36页 |
| ·经济运行环境 | 第36页 |
| ·社会服务环境 | 第36页 |
| ·公路BOT项目的市场 | 第36-37页 |
| ·公路BOT项目的收费标准政策 | 第37页 |
| ·BOT项目公司的因素 | 第37-40页 |
| ·发起人的能力 | 第37-39页 |
| ·项目公司的风险分担结构 | 第39页 |
| ·担保结构 | 第39-40页 |
| ·BOT项目自身的因素 | 第40-42页 |
| ·项目的必要性和可行性 | 第41页 |
| ·项目的经济强度 | 第41-42页 |
| ·投资收益率 | 第42页 |
| ·特许期 | 第42页 |
| ·项目的合同结构 | 第42-48页 |
| 4 公路建设BOT项目经济评价 | 第48-66页 |
| ·政府、银行和投资方关注焦点 | 第48-51页 |
| ·政府在公路BOT项目中关注焦点 | 第48-49页 |
| ·投资方在公路BOT项目中关注焦点 | 第49-50页 |
| ·银行在BOT项目中关注焦点 | 第50-51页 |
| ·项目经济强度影响因素及参数分析 | 第51-54页 |
| ·项目的经济强度分析模型 | 第54-56页 |
| ·指标体系的建立 | 第56页 |
| ·指标的计算方法和评价标准 | 第56-66页 |
| ·政府方评价指标体系 | 第56-59页 |
| ·银行评价指标体系 | 第59-60页 |
| ·投资方评价指标体系 | 第60-66页 |
| 5 实证分析 | 第66-89页 |
| ·项目简介 | 第66页 |
| ·蒲东高速概况 | 第66页 |
| ·建设模式及投资估算 | 第66页 |
| ·经济评价 | 第66-89页 |
| ·评价的原则 | 第66-67页 |
| ·参数的选取与确定 | 第67-68页 |
| ·评价基础数据 | 第68-73页 |
| ·经济评价指标的计算 | 第73-89页 |
| 6 论文总结 | 第89-91页 |
| ·论文的主要工作 | 第89-90页 |
| ·存在的主要问题 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-93页 |
| 作者简历 | 第93-95页 |
| 学位论文数据集 | 第95页 |
