| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-17页 |
| ·问题的提出 | 第7页 |
| ·国内外研究现状 | 第7-14页 |
| ·沙粒起跳与风沙流的研究 | 第7-11页 |
| ·输沙率的研究 | 第11页 |
| ·公路风沙危害研究 | 第11-12页 |
| ·公路沙害防治技术研究 | 第12-14页 |
| ·本文切入点 | 第14-15页 |
| ·本文研究内容、技术思路及方法 | 第15-17页 |
| ·主要研究内容 | 第15页 |
| ·技术思路及方法 | 第15-17页 |
| 第二章 山南地区公路风沙灾害现状、特点和试验路概况 | 第17-32页 |
| ·引言 | 第17-20页 |
| ·公路沙害的成因 | 第17页 |
| ·公路沙害危害方式和途径 | 第17-20页 |
| ·路基风蚀 | 第17-18页 |
| ·路面沙埋 | 第18-20页 |
| ·山南地区风沙地貌类型和分布特征 | 第20-22页 |
| ·实验路沙害概况 | 第22-27页 |
| ·实验区地理位置 | 第22-23页 |
| ·实验区域气候状况 | 第23页 |
| ·实验区域土壤状况 | 第23-24页 |
| ·实验区域植被状况 | 第24页 |
| ·沙害现状 | 第24-26页 |
| ·拟建公路沿线沙地的类型与特征 | 第25页 |
| ·拟建公路沿线沙地对公路危害的表现形式及其沙害等级划分 | 第25-26页 |
| ·沙害特点 | 第26-27页 |
| ·江北公路风沙灾害成因分析 | 第27-28页 |
| ·实验路风沙土的粒径分析 | 第28-32页 |
| ·粒径与起动风速的关系 | 第30-31页 |
| ·粒径与近地表粗糙度的关系 | 第31-32页 |
| 第三章 土工合成材料在江北公路沙害防治中的应用研究 | 第32-48页 |
| ·引言 | 第32-34页 |
| ·土工格室的物理实验性能 | 第32-33页 |
| ·土工格室固沙原理和作用 | 第33页 |
| ·野外实验地的选定 | 第33-34页 |
| ·试验内容与方法 | 第34-36页 |
| ·风沙流的测定方法 | 第34-36页 |
| ·结果分析 | 第36-45页 |
| ·土工格室的工程防护宽度 | 第45-46页 |
| ·小结 | 第46-48页 |
| 第四章 植被防风治沙技术与机理及其风洞实验研究 | 第48-69页 |
| ·引言 | 第48-52页 |
| ·植被覆盖对风力作用 | 第48页 |
| ·植被覆盖影响下风速廓线方程 | 第48-49页 |
| ·植被覆盖对粗糙度影响的风洞实验研究 | 第49-50页 |
| ·植被防风蚀效益研究 | 第50-51页 |
| ·公路防护带宽度的理论研究 | 第51-52页 |
| ·实验方法与内容 | 第52-54页 |
| ·结果与分析 | 第54-67页 |
| ·近地表风沙流特征 | 第54-58页 |
| ·近地表风速特征 | 第58-59页 |
| ·地表粗糙度 | 第59-63页 |
| ·植被高度与粗糙度 | 第61-63页 |
| ·不同下垫面类型的输沙率 | 第63-64页 |
| ·植被覆盖对风蚀量的影响 | 第64-67页 |
| ·同风速下不同盖度的风蚀量 | 第64-65页 |
| ·不同风速下风蚀量的临界植被盖度 | 第65-66页 |
| ·相同植被盖度条件下风速与风蚀率 | 第66页 |
| ·粗糙度对风蚀量的影响 | 第66-67页 |
| ·防护带宽度的确定 | 第67页 |
| ·小结 | 第67-69页 |
| 第五章 工程实例应用 | 第69-76页 |
| ·工程概况 | 第69页 |
| ·研究思路 | 第69页 |
| ·实验方法 | 第69-70页 |
| ·结果与分析 | 第70-75页 |
| ·土工格室防风阻沙效益 | 第70-71页 |
| ·植被防风治沙效果分析 | 第71-73页 |
| ·植被和格室相结合的防风阻沙效益 | 第73页 |
| ·植被防风蚀效益 | 第73-75页 |
| ·结论 | 第75-76页 |
| 第六章 结论与展望 | 第76-78页 |
| ·主要结论 | 第76页 |
| ·研究展望 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第81页 |
