| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 前言 | 第7-18页 |
| ·码头概述 | 第7-15页 |
| ·码头分类 | 第7-8页 |
| ·内河集装箱码头的形式和特点 | 第8-10页 |
| ·斜坡码头的类型 | 第10-14页 |
| ·内河集装箱码头的发展趋势 | 第14页 |
| ·集装箱码头缆车 | 第14-15页 |
| ·课题研究的背景 | 第15页 |
| ·重庆港九龙坡集装箱码头概况 | 第15-18页 |
| ·码头概况 | 第15-17页 |
| ·缆车概况 | 第17-18页 |
| 第二章 测试原理和方法 | 第18-26页 |
| ·测试原理 | 第18页 |
| ·测试方法 | 第18-26页 |
| ·测试仪器及设备 | 第19-20页 |
| ·桥路类型选择 | 第20页 |
| ·测试中出现的问题和解决的方法 | 第20-23页 |
| ·测试前仪器和应变片的校核 | 第23-25页 |
| ·测试过程中仍然存在的问题和数据处理分析中解决的方法 | 第25-26页 |
| 第三章 数据分析原理及方法 | 第26-29页 |
| ·数据分析方法 | 第26-27页 |
| ·轮压值 | 第27-28页 |
| ·轮压不均匀系数 | 第28页 |
| ·动力系数 | 第28页 |
| ·冲击系数 | 第28-29页 |
| 第四章 测试数据计算及分析结果 | 第29-35页 |
| ·轮压值和轮压不均匀系数计算及分析结果 | 第29-33页 |
| ·40 英尺集装箱缆车轮压和轮压不均匀系数计算及结果 | 第29-32页 |
| ·20 英尺集装箱缆车轮压和轮压不均匀系数计算及结果 | 第32-33页 |
| ·动力系数及冲击系数计算及分析结果 | 第33-35页 |
| ·40 英尺集装箱缆车动力系数及冲击系数计算及结果 | 第33-34页 |
| ·20 英尺集装箱缆车动力系数及冲击系数计算及结果 | 第34-35页 |
| 第五章 测试数据的统计分析 | 第35-65页 |
| ·统计分布的检验方法 | 第35-37页 |
| ·40 英尺集装箱缆车统计分布的检验方法 | 第35页 |
| ·20 英尺集装箱缆车统计分布的检验方法 | 第35-37页 |
| ·设计基准期（50 年）内极值I 型分布的参数推算 | 第37-40页 |
| ·极大值I 型分布的一个重要性质 | 第37-39页 |
| ·设计基准期[0，50]年内的极大值分布 | 第39-40页 |
| ·统计分析实例 | 第40-64页 |
| ·40 英尺集装箱缆车1 号腿轮压实测样本统计分析 | 第40-45页 |
| ·40 英尺集装箱缆车轮压不均匀系数实测样本统计分析 | 第45-50页 |
| ·20 英尺集装箱缆车静止状态下最大值轮压实测样本统计分析 | 第50-55页 |
| ·20 英尺集装箱缆车轮压不均匀系数实测样本统计分析 | 第55-59页 |
| ·20 英尺集装箱缆车动力系数实测样本统计分析 | 第59-61页 |
| ·20 英尺集装箱缆车冲击系数实测样本统计分析 | 第61-64页 |
| ·统计分析结果 | 第64-65页 |
| 第六章 数字模拟 | 第65-79页 |
| ·原理和方法 | 第65-66页 |
| ·模拟样本分析方法 | 第66-69页 |
| ·模拟样本参数 | 第66-67页 |
| ·伪随机系数发生器 | 第67-68页 |
| ·数字模拟选用的分布函数 | 第68-69页 |
| ·模拟样本的分布检验 | 第69页 |
| ·轮压测试数字模拟结果 | 第69-77页 |
| ·模拟样本特征值 | 第70-72页 |
| ·分布函数分析检验 | 第72-75页 |
| ·模拟结果分析 | 第75-77页 |
| ·数字模拟结论 | 第77-79页 |
| 第七章 结论及建议 | 第79-82页 |
| ·主要结论 | 第79-80页 |
| ·统计分析结论 | 第79-80页 |
| ·数字模拟结论 | 第80页 |
| ·建议 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-85页 |
| 附录 | 第85-88页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第88页 |
