汽车轮胎压力监测系统的研究与设计
| 提要 | 第1-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·TPMS 简介 | 第8页 |
| ·TPMS 的作用 | 第8-9页 |
| ·TPMS 的应用及发展前景 | 第9-10页 |
| ·本课题主要研究的内容 | 第10-12页 |
| 第二章 TPMS 整体方案设计 | 第12-18页 |
| ·TPMS 主要技术简介 | 第12-16页 |
| ·间接式TPMS | 第12-13页 |
| ·直接式TPMS | 第13-15页 |
| ·直接式TPMS 和间接式TPMS 的比较 | 第15-16页 |
| ·系统的整体方案设计 | 第16-18页 |
| ·TPMS 的工作原理 | 第16页 |
| ·TPMS 的总体结构 | 第16-17页 |
| ·系统应具备的功能 | 第17-18页 |
| 第三章 轮胎发射模块的硬件设计 | 第18-34页 |
| ·TPMS 的智能传感器模块 | 第18-25页 |
| ·TPMS 传感器技术简介 | 第18-20页 |
| ·TPMS 传感器SP12 | 第20-21页 |
| ·SP12 的功能和特点 | 第21-24页 |
| ·SP12 协议 | 第24-25页 |
| ·数字通信 | 第25-27页 |
| ·数字通信的特点 | 第25-26页 |
| ·数字通信方式的选择 | 第26-27页 |
| ·微控制处理器与无线发射芯片ATAR862—3 | 第27-29页 |
| ·无线发射模块设计 | 第29-32页 |
| ·轮胎发射模块设计思想 | 第29-30页 |
| ·系统的工作原理及电路图 | 第30-32页 |
| ·轮胎模块电源 | 第32-34页 |
| 第四章 中央接收处理系统的设计 | 第34-42页 |
| ·中央接收处理系统设计思想 | 第34页 |
| ·无线射频接收芯片 | 第34-35页 |
| ·中央处理控制器 | 第35-36页 |
| ·无线接收处理系统电路设计 | 第36-38页 |
| ·无线接收处理系统的原理框图和电路图 | 第36-37页 |
| ·系统的工作原理 | 第37-38页 |
| ·接收模块电源设计 | 第38-39页 |
| ·显示报警单元的设计 | 第39-42页 |
| ·报警电路设计 | 第39-40页 |
| ·显示电路的设计 | 第40-42页 |
| 第五章 系统的软件设计 | 第42-53页 |
| ·系统软件的总体设计 | 第42-43页 |
| ·轮胎发射系统的软件设计 | 第43-49页 |
| ·轮胎各项数据的读取程序设计 | 第43-46页 |
| ·通信协议 | 第46-47页 |
| ·轮胎模块发射程序流程 | 第47-49页 |
| ·轮胎模块接收程序流程 | 第49-53页 |
| ·无线信号接收程序设计 | 第49-51页 |
| ·接收数据处理程序设计 | 第51-52页 |
| ·显示报警程序设计 | 第52-53页 |
| 第六章 TPMS 系统的抗干扰设计 | 第53-56页 |
| ·系统的干扰现象分析 | 第53页 |
| ·硬件抗干扰设计 | 第53-54页 |
| ·系统软件的抗干扰设计 | 第54-56页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 摘要 | 第61-64页 |
| ABSTRACT | 第64-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
