| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 目录 | 第9-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-57页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第13-16页 |
| ·国内外研究进展 | 第16-56页 |
| ·航空燃气涡轮发动机涡轮前燃气温度发展现状 | 第16-19页 |
| ·国内外航空燃气涡轮发动机性能比较 | 第19-21页 |
| ·对转涡轮技术研究进展 | 第21-31页 |
| ·国外研究进展 | 第23-29页 |
| ·国内研究进展 | 第29-31页 |
| ·短周期实验技术在涡轮流场研究中的应用 | 第31-40页 |
| ·短周期涡轮实验台的分类及其工作原理 | 第32-37页 |
| ·短周期实验技术在新概念探索方面的应用 | 第37-39页 |
| ·短周期实验技术在涡轮结构动力学研究中的应用 | 第39-40页 |
| ·短周期实验技术在涡轮传热/气动机理研究中的应用 | 第40页 |
| ·涡轮进口热斑迁移特性研究进展 | 第40-56页 |
| ·世界各国应用于涡轮进口热斑研究中的实验装置 | 第41-46页 |
| ·涡轮进口热斑迁移特性的实验研究 | 第46-49页 |
| ·涡轮进口热斑迁移特性的数值研究 | 第49-56页 |
| ·本文的工作 | 第56-57页 |
| 第二章 数值计算方法 | 第57-70页 |
| ·引言 | 第57-58页 |
| ·控制方程及算法 | 第58-63页 |
| ·基本方程 | 第58-59页 |
| ·控制方程的空间离散 | 第59-60页 |
| ·控制方程时间项的离散 | 第60-61页 |
| ·湍流模型 | 第61-63页 |
| ·初始条件和边界条件 | 第63页 |
| ·初始条件 | 第63页 |
| ·边界条件 | 第63页 |
| ·网格生成技术 | 第63-64页 |
| ·程序的校验 | 第64-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第三章 实验装置及测试方法 | 第70-88页 |
| ·引言 | 第70页 |
| ·实验台的构造及控制系统 | 第70-73页 |
| ·实验台的构造 | 第70-72页 |
| ·实验台的控制系统 | 第72-73页 |
| ·实验采集系统及测试工具 | 第73-78页 |
| ·总参数采集系统 | 第73-75页 |
| ·高频响采集系统 | 第75-76页 |
| ·测试工具 | 第76-78页 |
| ·涡轮性能测试方法 | 第78-81页 |
| ·涡轮功率的测量方法 | 第78-79页 |
| ·质量流量的测量方法 | 第79-80页 |
| ·等熵总焓降的测量方法 | 第80-81页 |
| ·实验台的调试 | 第81-83页 |
| ·热斑发生器的设计与制作 | 第83-85页 |
| ·1+1/2对转涡轮高低压转子级间温度测试方法 | 第85-87页 |
| ·本章小结 | 第87-88页 |
| 第四章 1+1/2对转涡轮流动特性分析 | 第88-131页 |
| ·引言 | 第88页 |
| ·1+1/2对转涡轮流动特性分析—设计工况 | 第88-115页 |
| ·网格无依赖性研究 | 第89-94页 |
| ·1+1/2对转涡轮定常流动特性分析 | 第94-97页 |
| ·1+1/2对转涡轮非定常流动特性分析 | 第97-105页 |
| ·中展截面流道中熵演变规律分析 | 第97-99页 |
| ·高压导叶、高压动叶及低压动叶叶片表面静压分布 | 第99-101页 |
| ·高压导叶、高压动叶及低压动叶叶片表面静温分布 | 第101-103页 |
| ·时间平均马赫数分布 | 第103-104页 |
| ·高压动叶及低压动叶时均出口气流角展向分布 | 第104页 |
| ·定常/非定常等熵效率的比较 | 第104-105页 |
| ·1+1/2对转涡轮中的激波结构分析 | 第105-111页 |
| ·高压动叶中的激波结构 | 第105-107页 |
| ·低压动叶中的激波结构 | 第107-111页 |
| ·动叶顶部间隙对1+1/2对转涡轮性能的影响 | 第111-115页 |
| ·1+1/2对转涡轮流动特性分析—非设计工况 | 第115-128页 |
| ·高低压涡轮转速的影响 | 第115-123页 |
| ·1+1/2对转涡轮变工况性能分析 | 第123-128页 |
| ·本章小结 | 第128-131页 |
| 第五章 1+1/2对转涡轮进口热斑迁移特性的数值研究 | 第131-208页 |
| ·引言 | 第131页 |
| ·1+1/2对转涡轮中进口热斑迁移的控制因素分析 | 第131-155页 |
| ·1+1/2对转涡轮三排叶片的载荷分布 | 第132-136页 |
| ·高低压涡轮温度场的描述 | 第136-155页 |
| ·进口热斑尺寸对高低压涡轮传热特性的影响 | 第155-160页 |
| ·进口热斑周向时序位置对其迁移特性的影响 | 第160-174页 |
| ·进口热斑周向时序位置对叶片载荷分布的影响 | 第160-163页 |
| ·进口热斑周向时序位置对涡轮温度场的影响 | 第163-174页 |
| ·进口热斑径向作用位置对其迁移特性的影响 | 第174-186页 |
| ·高低压动叶顶部间隙对进口热斑迁移特性的影响 | 第186-198页 |
| ·热斑温比对涡轮进口热斑迁移特性的影响 | 第198-206页 |
| ·本章小结 | 第206-208页 |
| 第六章 1+1/2对转涡轮进口热斑迁移特性的初步实验研究 | 第208-222页 |
| ·引言 | 第208页 |
| ·实验系统简介 | 第208-210页 |
| ·实验结果分析 | 第210-220页 |
| ·本章小结 | 第220-222页 |
| 第七章 结论及展望 | 第222-226页 |
| ·主要结论及创新点 | 第222-224页 |
| ·研究展望 | 第224-226页 |
| 主要符号对照表 | 第226-230页 |
| 参考文献 | 第230-242页 |
| 攻读博士学位期间发表的学术论文、申请的专利及获奖情况 | 第242-245页 |
| 致谢 | 第245-246页 |
