中国汽车零部件产业发展研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| ·选题背景和选题意义 | 第11-12页 |
| ·文献综述 | 第12-15页 |
| ·关于产业发展的评价体系 | 第12-14页 |
| ·关于我国汽车零部件产业发展优势的评价分析 | 第14-15页 |
| ·主要思路、结构安排、内在逻辑和创新点 | 第15-18页 |
| ·主要思路 | 第15-16页 |
| ·结构安排 | 第16页 |
| ·内在逻辑 | 第16-17页 |
| ·主要创新点 | 第17-18页 |
| 第2章 汽车零部件产业发展理论分析 | 第18-25页 |
| ·“国家钻石”模型理论要点 | 第18-21页 |
| ·关于生产要素 | 第19页 |
| ·国内需求市场 | 第19-20页 |
| ·相关和支持产业 | 第20页 |
| ·企业战略、结构和同业竞争 | 第20-21页 |
| ·关于机会与政府行为 | 第21页 |
| ·影响汽车零部件产业发展的主要要素 | 第21-23页 |
| ·汽车零部件产业发展的实现指标 | 第23-25页 |
| 第3章 我国汽车零部件产业发展的实证分析 | 第25-51页 |
| ·我国汽车零部件产业发展优势指标分析及国际比较 | 第25-33页 |
| ·我国汽车零部件生产销售和进出口状况 | 第25-27页 |
| ·国际市场占有率 | 第27-29页 |
| ·主要进口国市场占有率 | 第29-32页 |
| ·世界主要国家贸易指数 | 第32-33页 |
| ·我国汽车零部件产业国际竞争力要素分析及国际比较 | 第33-46页 |
| ·我国汽车零部件产业生产要素指数 | 第34-36页 |
| ·我国汽车零部件产业需求要素分析 | 第36-40页 |
| ·我国汽车零部件相关产业发展要素分析 | 第40-43页 |
| ·我国汽车零部件产业经营主体状况分析 | 第43-46页 |
| ·机遇和政府行为对我国汽车零部件产业发展的影响 | 第46-48页 |
| ·机遇因素 | 第46-48页 |
| ·政府行为因素 | 第48页 |
| ·国外汽车零部件工业发展经验 | 第48-51页 |
| ·印度汽车零件制造业成本优先 | 第49页 |
| ·韩国汽车零件制造业做到质价平衡 | 第49页 |
| ·美国汽车零件制造业独立经营 | 第49页 |
| ·日本汽车零件制造业“金字塔”式行会 | 第49-51页 |
| 第4章 提高我国汽车零部件产业发展的对策 | 第51-61页 |
| ·加大研发投入，提升研发创新能力 | 第51-52页 |
| ·优化整零关系，促使零部件与整车同步成长 | 第52-54页 |
| ·从简单配套关系中解脱出来 | 第53-54页 |
| ·大力发展民营零部件企业 | 第54页 |
| ·改变部分领域外资占优的局面 | 第54页 |
| ·发展中国式汽车零部件与汽车配套关系 | 第54页 |
| ·关注相关产业，优化供应链 | 第54-57页 |
| ·钢铁产业 | 第55页 |
| ·橡胶制品产业 | 第55-57页 |
| ·中国企业集团化和品牌化 | 第57-58页 |
| ·国家政策予以更多支持 | 第58-61页 |
| ·支持出口 | 第58页 |
| ·加强知识产权保护立法及建立行业标准 | 第58-59页 |
| ·鼓励自主创新 | 第59-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
