舰船双桨双舵推进系统的水动力研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·引言 | 第10-12页 |
| ·研究综述 | 第12-16页 |
| ·桨舵干扰的理论研究 | 第12-13页 |
| ·桨舵干扰的实验研究 | 第13-14页 |
| ·面元法理论概述 | 第14-16页 |
| ·论文的工作内容及意义 | 第16-18页 |
| 第2章 舵的水动力性能计算理论研究 | 第18-29页 |
| ·定常面元法理论 | 第18-20页 |
| ·水动力性能的数值计算模型 | 第20-23页 |
| ·基本方程的数值求解 | 第20-21页 |
| ·库塔条件的处理 | 第21-22页 |
| ·水动力的计算 | 第22-23页 |
| ·考虑梢涡影响的舵面元法 | 第23-25页 |
| ·舵的水动力性能计算 | 第25-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 螺旋桨水动力性能数值计算 | 第29-43页 |
| ·螺旋桨定常水动力性能计算 | 第29-37页 |
| ·螺旋桨的几何形状 | 第29-30页 |
| ·基本方程的数值解法 | 第30-32页 |
| ·水动力的计算 | 第32-34页 |
| ·定常面元法的数值分析 | 第34-37页 |
| ·螺旋桨后尾流场的扰动分析 | 第37-42页 |
| ·螺旋桨后尾流场理论计算 | 第37-38页 |
| ·螺旋桨尾流场扰动速度分析 | 第38-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 单桨双舵和双桨双舵的水动力性能计算 | 第43-58页 |
| ·单桨双舵装置的桨舵干扰理论计算 | 第43-51页 |
| ·计算模型 | 第43-44页 |
| ·理论分析 | 第44-45页 |
| ·尾涡模型的确立 | 第45页 |
| ·计算结果及分析 | 第45-51页 |
| ·双桨双舵推进系统的水动力性能计算 | 第51-56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 第5章 基于 CFD的桨舵干扰数值仿真 | 第58-68页 |
| ·双桨双舵推进系统的数值仿真 | 第58-63页 |
| ·建立几何模型 | 第58页 |
| ·构建控制域 | 第58-59页 |
| ·网格划分及边界条件设定 | 第59-61页 |
| ·数值计算结果及分析 | 第61-63页 |
| ·一桨卡住时的数值模拟 | 第63-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 结论 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 附录 | 第76-82页 |
