基于UML的电动汽车协同开发的过程建模研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第1章 导论 | 第9-20页 |
| ·研究背景 | 第9-11页 |
| ·电动汽车发展简介 | 第9-10页 |
| ·先进制造技术的发展 | 第10-11页 |
| ·国内外研究综述 | 第11-17页 |
| ·产品开发过程建模 | 第11-14页 |
| ·汽车产品开发管理 | 第14-17页 |
| ·选题目的和意义 | 第17-18页 |
| ·选题目的 | 第17页 |
| ·选题意义 | 第17-18页 |
| ·本课题研究的主要内容 | 第18-20页 |
| 第2章 电动汽车协同开发过程建模的理论基础 | 第20-39页 |
| ·产品开发过程 | 第20-22页 |
| ·产品开发过程的定义 | 第20-21页 |
| ·产品开发过程的特点分析 | 第21-22页 |
| ·产品开发过程建模 | 第22-24页 |
| ·产品开发过程建模的概念 | 第22-23页 |
| ·产品开发过程建模的目标 | 第23-24页 |
| ·汽车协同开发过程 | 第24-31页 |
| ·协同产品开发过程的定义与特点分析 | 第24-26页 |
| ·汽车产品协同开发流程 | 第26-30页 |
| ·汽车产品协同开发过程的特点分析 | 第30-31页 |
| ·UML及Rational Rose概述 | 第31-39页 |
| ·统一建模语言UML | 第31-37页 |
| ·Rational Rose建模工具 | 第37-39页 |
| 第3章 电动汽车协同开发过程建模的需求分析 | 第39-54页 |
| ·软件需求分析 | 第39-40页 |
| ·软件需求的定义 | 第39页 |
| ·软件需求层次 | 第39-40页 |
| ·东风混合动力轿车项目概述及分析 | 第40-45页 |
| ·项目团队 | 第40-43页 |
| ·项目开发节点 | 第43-44页 |
| ·混合动力汽车的基本结构 | 第44-45页 |
| ·东风混合动力轿车协同开发过程模型的需求分析 | 第45-54页 |
| ·总体功能需求分析 | 第45-46页 |
| ·项目战略阶段需求分析 | 第46页 |
| ·概念开发阶段需求分析 | 第46-48页 |
| ·概念确认阶段需求分析 | 第48-50页 |
| ·生产准备阶段需求分析 | 第50-54页 |
| 第4章 电动汽车协同开发过程模型设计 | 第54-72页 |
| ·系统的UML基本模型 | 第55-69页 |
| ·系统的用例图 | 第55-61页 |
| ·系统的时序图 | 第61-63页 |
| ·系统的协作图 | 第63-65页 |
| ·系统的状态图 | 第65-67页 |
| ·系统的活动图 | 第67-69页 |
| ·系统中的类 | 第69-72页 |
| ·类图的生成 | 第69-70页 |
| ·各类之间的关系 | 第70-72页 |
| 第5章 电动汽车协同开发过程模型的实现设计 | 第72-76页 |
| ·系统的组件图 | 第72-74页 |
| ·系统的配置图 | 第74-76页 |
| 第6章 全文总结和研究展望 | 第76-78页 |
| ·全文总结 | 第76-77页 |
| ·研究展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研及发表的论文情况 | 第84页 |
