| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| ·课题研究的背景 | 第11-13页 |
| ·高速公路边坡锚固技术的发展及研究状况 | 第13-17页 |
| ·发展状况 | 第13-15页 |
| ·研究状况 | 第15-16页 |
| ·钢锚管的发展及研究状况 | 第16-17页 |
| ·高速公路边坡锚固体系无损检测技术研究现况 | 第17-19页 |
| ·边坡锚固体系无损检测技术发展现况 | 第17页 |
| ·锚固体系应力波检测技术研究现况 | 第17-19页 |
| ·本课题研究的主要内容 | 第19-21页 |
| 第二章 高边坡钢锚管加固技术 | 第21-35页 |
| ·引言 | 第21页 |
| ·钢锚管的结构及分类 | 第21-22页 |
| ·钢锚管加固力学原理 | 第22-32页 |
| ·加固边坡稳定性分析 | 第22-26页 |
| ·钢锚管加固边坡机理分析 | 第26-30页 |
| ·钢锚管锚固体系应力分布 | 第30-32页 |
| ·设计参数的确定 | 第32-34页 |
| ·钢锚管锚固力的计算 | 第32页 |
| ·钢锚管长度 | 第32-33页 |
| ·钢锚管直径 | 第33页 |
| ·钢锚管间距 | 第33-34页 |
| ·钢锚管倾角 | 第34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 预应力钢锚管锚固体系的应力波检测技术 | 第35-58页 |
| ·引言 | 第35页 |
| ·预应力钢锚管中应力波的波动分析 | 第35-43页 |
| ·一维弹性杆的波动方程 | 第35-37页 |
| ·预应力钢锚管锚固系统动测响应的数学模型 | 第37-38页 |
| ·弹性波在杆中界面上的反射和透射 | 第38-41页 |
| ·应力波在预锚管锚固体系中的衰减 | 第41-43页 |
| ·应力波检测法机理分析 | 第43-46页 |
| ·应力波检测法 | 第43页 |
| ·长度的检测 | 第43-44页 |
| ·注浆饱和度的检测 | 第44-46页 |
| ·检测设备 | 第46页 |
| ·基于小波分析的应力波检测信号的数字处理 | 第46-57页 |
| ·信号预处理 | 第47页 |
| ·频谱分析 | 第47-48页 |
| ·数字滤波 | 第48-49页 |
| ·小波变换 | 第49-50页 |
| ·小波多尺度分析 | 第50-54页 |
| ·小波分析在信号处理中的应用 | 第54-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第四章 钢锚管锚固体系耐久性的研究 | 第58-66页 |
| ·引言 | 第58页 |
| ·引起钢锚管锚固体系耐久性损伤的原因 | 第58-63页 |
| ·钢锚管锚固体系破坏机理分析 | 第58-62页 |
| ·锚固系统的破坏形式 | 第62-63页 |
| ·提高钢锚管锚固体系耐久性的措施 | 第63-64页 |
| ·防护措施 | 第64页 |
| ·定期检测 | 第64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 第五章 某高速公路边坡钢锚管锚固质量应力波检测应用 | 第66-82页 |
| ·研究的背景 | 第66-67页 |
| ·工程概况 | 第66-67页 |
| ·边坡破坏机理分析 | 第67页 |
| ·工程治理方案的设计 | 第67-74页 |
| ·工程治理方案的确定 | 第67-68页 |
| ·钢锚管锚固体系的设计 | 第68-71页 |
| ·预应力钢锚管施工 | 第71-74页 |
| ·钢锚管锚固体系的质量检测工程应用 | 第74-81页 |
| ·锚固体系质量检测的目的和意义 | 第74页 |
| ·检测试验的有效性 | 第74-75页 |
| ·检测结果分析 | 第75-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 第六章 结论 | 第82-84页 |
| ·总结 | 第82-83页 |
| ·展望 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 附录 | 第91-92页 |