金温铁路路堑边坡锚索梁加固理论与工程应用
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| ·本项研究的目的及意义 | 第8-10页 |
| ·研究背景 | 第8页 |
| ·选题依据 | 第8-9页 |
| ·边坡治理工程的研究 | 第9-10页 |
| ·边坡稳定分析存在的问题 | 第10页 |
| ·路堑边坡加固设计现状 | 第10-13页 |
| ·本文研究的主要内容及技术路线 | 第13-15页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第13-14页 |
| ·研究目标、技术路线、研究方法 | 第14-15页 |
| 第2章 金温铁路路堑边坡病害特点及影响因素 | 第15-19页 |
| ·金温铁路路堑边坡病害特点 | 第15页 |
| ·金温铁路路堑边坡病害类型 | 第15-17页 |
| ·金温铁路路堑边坡病害影响因素 | 第17-19页 |
| 第3章 金温铁路路堑边坡加固技术 | 第19-26页 |
| ·植被护坡 | 第19页 |
| ·砌石护坡 | 第19-20页 |
| ·浆砌片石护墙、护坡 | 第19-20页 |
| ·框架护坡 | 第20页 |
| ·边坡支挡加固 | 第20-24页 |
| ·抗滑挡土墙 | 第20-21页 |
| ·抗滑桩 | 第21-23页 |
| ·喷射混凝土支护 | 第23-24页 |
| ·预应力锚索加固 | 第24页 |
| ·柔性防护 | 第24-26页 |
| 第4章 金温铁路路堑边坡加固稳定性分析 | 第26-38页 |
| ·极限平衡分析法 | 第26-30页 |
| ·概述 | 第26-27页 |
| ·Janbu法 | 第27-29页 |
| ·极限平衡分析中的几个问题 | 第29-30页 |
| ·路堑边坡加固的有限元分析 | 第30-38页 |
| ·有限元法理论基础 | 第30-33页 |
| ·路堑边坡的有限元分析 | 第33-38页 |
| 第5章 锚索梁加固理论 | 第38-64页 |
| ·锚索设计理论 | 第38-50页 |
| ·预应力锚索目前设计计算方法 | 第38-41页 |
| ·预应力锚索设计理论探讨 | 第41-50页 |
| ·锚索梁加固理论 | 第50-64页 |
| ·地梁受力状态及阶段划分 | 第51-52页 |
| ·基于温克尔(Winkler)地基模型的单梁计算 | 第52-59页 |
| ·工程算例 | 第59-64页 |
| 第6章 金温铁路路堑边坡预应力锚索加固工程实例 | 第64-81页 |
| ·工程实例一 | 第64-74页 |
| ·工程概况 | 第64页 |
| ·ANSYS数值计算 | 第64-68页 |
| ·用极限平衡法进行稳定分析 | 第68-71页 |
| ·锚索梁弯矩、剪力计算 | 第71-74页 |
| ·工程实例二 | 第74-81页 |
| ·工程概况 | 第74页 |
| ·ANSYS数值计算 | 第74-78页 |
| ·极限平衡法进行稳定分析 | 第78-79页 |
| ·锚索梁弯矩、剪力计算 | 第79-81页 |
| 结论 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第88-89页 |
| 作者简历 | 第89页 |
